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<!DOCTYPE html>

<title>Citroën</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Citroën</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Automobiles CITROËN S.A.S.

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_par_actions_simplifi%C3%A9e" title="Société par actions simplifiée">Société par actions simplifiée</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>1919

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Poissy" title="Poissy">Poissy</a>, <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>

<ul><li><a href="John_Elkann" title="John Elkann">John Elkann</a><br>Vorsitzender <a href="Stellantis" title="Stellantis">Stellantis</a></li></ul>

<ul><li>Xavier Chardon<br>Vorsitzender Citroën</li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

<td>140.000

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td>Automobile

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.citroen.com/">www.citroen.com</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Citroën</b> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r227981795">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="navigation-not-searchable">[<span class="IPA"><a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen"><span title="Aussprache im Internationalen Phonetischen Alphabet (IPA)" lang="zxx">sitʀoˈɛn</span></a></span>] <span class="ext-phonos"><span data-nosnippet="" id="ooui-php-1" class="noexcerpt ext-phonos-PhonosButton ext-phonos-PhonosButton-emptylabel oo-ui-widget oo-ui-widget-enabled oo-ui-buttonElement oo-ui-buttonElement-frameless oo-ui-iconElement oo-ui-buttonWidget" data-ooui="{"_":"mw.Phonos.PhonosButton","href":"\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/transcoded\/e\/ed\/Fr-Citro%C3%ABn.ogg\/Fr-Citro%C3%ABn.ogg.mp3","rel":["nofollow"],"framed":false,"icon":"volumeUp","data":{"ipa":"","text":"","lang":"de","wikibase":"","file":"Fr-Citro\u00ebn.ogg"},"classes":["noexcerpt","ext-phonos-PhonosButton","ext-phonos-PhonosButton-emptylabel"]}"><a role="button" tabindex="0" href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/e/ed/Fr-Citro%C3%ABn.ogg/Fr-Citro%C3%ABn.ogg.mp3" rel="nofollow" aria-label="Audio abspielen" title="Audio abspielen" class="oo-ui-buttonElement-button"><span class="oo-ui-iconElement-icon oo-ui-icon-volumeUp"></span><span class="oo-ui-labelElement-label"></span><span class="oo-ui-indicatorElement-indicator oo-ui-indicatorElement-noIndicator"></span></a></span><sup class="ext-phonos-attribution noexcerpt navigation-not-searchable">ⓘ</sup></span></span> ist ein <a href="Frankreich" title="Frankreich">französischer</a> Automobilhersteller und eine <a href="Liste_von_Pkw-Marken" title="Liste von Pkw-Marken">Automobilmarke</a> im Konzern Stellantis. Die Citroën SAS war bis Ende Dezember 2020 eine Tochtergesellschaft der <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">Groupe PSA</a> (PSA).

</p><p>Nachdem per Datum 1. Januar 2021 FCA und PSA fusionierten (indem die <a href="Fiat_Chrysler_Automobiles" title="Fiat Chrysler Automobiles">FCA</a> sich in die <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">PSA</a> auflöste und letztere sich in <a href="Stellantis" title="Stellantis">Stellantis</a> umbenannte), stellt Citroën eine der Marken in dem Konzern Stellantis.

</p><p>Die Premium-<a href="Submarke" title="Submarke">Submarke</a> der Citroën SAS <a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS Automobiles</a> (kurz <i>DS</i>) wurde schon seit 2015 als eigenständige Automobilmarke<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> neben der Marke Peugeot geführt.

</p><p>Die deutsche Verwaltung der PSA/Stellantis mit all ihren Marken sitzt seit 2021 in <a href="R%C3%BCsselsheim_am_Main" title="Rüsselsheim am Main">Rüsselsheim</a> auf dem Gelände von Opel<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2014 verkaufte Citroën (einschließlich DS) weltweit 1.303.706 Fahrzeuge.<sup id="cite_ref-RD-2014_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-RD-2014-5"><span class="cite-bracket">[</span>PSA 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gründung_und_erste_Sortimente"><span id="Gr.C3.BCndung_und_erste_Sortimente"></span>Gründung und erste Sortimente</h3></div>

<p>Citroën wurde von <a href="Andr%C3%A9_Citro%C3%ABn" title="André Citroën">André Citroën</a> (1878–1935) gegründet. Der Ursprung des Firmenemblems ist die <i>doppelte <a href="Schr%C3%A4gverzahnung" title="Schrägverzahnung">Schrägverzahnung</a></i> (Pfeilverzahnung) von <a href="Zahnrad" title="Zahnrad">Zahnrädern</a>, dem ersten Produktionsschwerpunkt des Unternehmens. André Citroën erwarb 1900 auf einer Reise durch <a href="Polen" title="Polen">Polen</a> ein <a href="Patent" title="Patent">Patent</a> eines Herstellungsverfahrens für eine Verzahnungsmaschine, um Pfeilverzahnungen für Zahnräder nach einer 1820 von Joseph Woollams erfundenen Anordnung (englisches Patent Nr. 4477 vom 20. Juni 1820) herzustellen.

</p><p>Ab 1915 wurde die Produktion umgerüstet, und es wurden rund 23 Millionen <a href="Schrapnell" title="Schrapnell">Schrapnellgranaten</a> für den <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a> hergestellt. Dies lieferte das nötige Startkapital, um nach Kriegsende 1919 das erste in Großserie gebaute europäische <a href="Automobil" title="Automobil">Automobil</a>, den <a href="Citro%C3%ABn_Typ_A" title="Citroën Typ A">Citroën Typ A</a>, vom Band laufen zu lassen. Der elektrische <a href="Anlasser" class="mw-redirect" title="Anlasser">Anlasser</a> und das <a href="Reserverad" title="Reserverad">Reserverad</a> an diesem Fahrzeug waren in jener Zeit eine Besonderheit.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Entwicklungen_des_Unternehmens">Entwicklungen des Unternehmens</h3></div>

<ul><li>1919 begann die Produktion des ersten Citroën Typ A 10 hp. Zu dieser Zeit wurde die Fließbandproduktion in Europa eingeführt. Der Citroën Typ A hatte damals schon serienmäßig elektrisches Licht und einen elektrischen Anlasser.</li>

<li>1920 führte Citroën Austausch-<a href="Ersatzteil" title="Ersatzteil">Ersatzteile</a> bei 300 <a href="Vertragsh%C3%A4ndler" title="Vertragshändler">Vertragshändlern</a> in Frankreich ein.</li>

<li>1921 war Citroën erster Anbieter von <a href="Leasing" title="Leasing">Leasing</a>- und Leihwagen.</li>

<li>1921 stellte Citroën insgesamt 165.000 Straßenschilder und Wegweiser in ganz Frankreich mit dem Untertitel <span lang="fr">« Don de Citroën »</span> <span lang="de" style="font-style:normal;font-weight:normal">‚Gestiftet von Citroën‘</span> auf.</li>

<li>1922 bewies Citroën die Zuverlässigkeit der umgebauten Citroën-<a href="Halbkettenfahrzeug" title="Halbkettenfahrzeug">Halbkettenfahrzeuge</a> vom Typ B2 10HP <i>(Kégresse)</i> mit der Durchquerung der <a href="Sahara" title="Sahara">Sahara</a> über die Strecke von <a href="Touggourt" title="Touggourt">Touggourt</a> und <a href="Timbuktu" title="Timbuktu">Timbuktu</a>. Dieser Expedition folgten 1924 die berühmte <i><a href="Croisi%C3%A8re_Noire" title="Croisière Noire">Croisière Noire</a></i> und 1931 die <i><a href="Croisi%C3%A8re_Jaune" title="Croisière Jaune">Croisière Jaune</a></i> (siehe nachstehend).</li>

<li>1923 führte Citroën feste Reparaturpreise und Citroën-Modellautos sowie elektro- oder pedalgetriebene Kinderautos <i>(Citroënette)</i> ein. Selbst Citroën-Roller <i>(Trottinette)</i> für Kinder weniger betuchter Familien wurden hergestellt.</li>

<li>1924–1925 durchquerten während der Expedition <i>Croisière Noire</i> acht Fahrzeuge Afrika von <a href="Bechar" title="Bechar">Colomb-Béchar</a> bis <a href="Antananarivo" title="Antananarivo">Antananarivo</a>.</li>

<li>1926 gab Citroën Europas erste <a href="Anleihe" title="Anleihe">Schuldverschreibungen</a> mit zehnjähriger Laufzeit heraus.</li>

<li>1926 wurde die erste außerfranzösische Autofabrik in Belgien in der <a href="Region_Br%C3%BCssel-Hauptstadt" title="Region Brüssel-Hauptstadt">Brüsseler</a> Gemeinde <a href="Forest/Vorst" title="Forest/Vorst">Forest/Vorst</a> eingerichtet, die bis 1980 für Citroën produzierte.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>1927 führte Citroën als erstes Unternehmen in Europa das 13. Monatsgehalt ein.</li>

<li>1928 gründete Citroën eine Berufsfachschule.</li>

<li>1929 gab Citroën eine einjährige <a href="Garantie" title="Garantie">Garantie</a> auf Neuwagen.</li>

<li>1931 fand die Zuverlässigkeitsprüfung und Weltreise <i>Croisière Jaune</i> von <a href="Paris" title="Paris">Paris</a> nach <a href="Peking" title="Peking">Peking</a> statt. 35 Fahrzeuge brachen zu einer 20.000 km langen Werbereise auf.</li>

<li>1933 fuhr ein Citroën 8 CV <i>Petite Rosalie</i> in <a href="Montlh%C3%A9ry" title="Montlhéry">Montlhéry</a> 136.000 km mit durchschnittlich 104 km/h in 54 Tagen und stellte damit einen <a href="Weltrekord" title="Weltrekord">Weltrekord</a> auf.</li>

<li>1934 verließ der erste frontgetriebene, auf selbsttragender Ganzstahlkarosse aufbauende Traction Avant das Werk. Wegen der guten Straßenlage soll der Traction Avant bei Verbrechern, zum Beispiel Bankräubern, als Fluchtfahrzeug beliebt gewesen sein und wurde daher auch als „Gangsterlimousine“ bezeichnet. Seine Urheber waren der Konstrukteur <a href="Andr%C3%A9_Lef%C3%A8bvre_(Rennfahrer)" title="André Lefèbvre (Rennfahrer)">André Lefèbvre</a> und der Designer <a href="Flaminio_Bertoni" title="Flaminio Bertoni">Flaminio Bertoni</a>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Citroën-Montagewerk_Köln-Poll_und_Kölner_Nachkriegs-Vertriebszentralen"><span id="Citro.C3.ABn-Montagewerk_K.C3.B6ln-Poll_und_K.C3.B6lner_Nachkriegs-Vertriebszentralen"></span>Citroën-Montagewerk Köln-Poll und Kölner Nachkriegs-Vertriebszentralen</h3></div>

<p>In den 1920er-Jahren hatten die Citroën-Modelle auch in Deutschland<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> großen Erfolg, der aber durch hohe <a href="Z%C3%B6lle" class="mw-redirect" title="Zölle">Zölle</a> bedroht war. Einzelteile und geschmiedete Teile waren ausgenommen durch den sogenannten <i>Milchkannen-Tarif</i>. So wurde ein Montagewerk in <a href="Poll_(K%C3%B6ln)" title="Poll (Köln)">Poll (damals noch <i>bei</i> Köln)</a> errichtet, das 1927 (also noch vor <a href="Ford_Deutschland" class="mw-redirect" title="Ford Deutschland">Ford Köln</a>) seine Produktion aufnahm und nun mit <a href="Made_in_Germany" title="Made in Germany">Made in Germany</a> warb. Wegen Anfeindungen ging man auch dazu über, zunehmend deutsche Teile zu verwenden. Bis 1935 wurden 18.710 Fahrzeuge ausgeliefert, ferner insgesamt 1.541 Nutzfahrzeuge wie <a href="Omnibus" title="Omnibus">Omnibusse</a>, <a href="Pritschenwagen" title="Pritschenwagen">Pritschenwagen</a>, <a href="Sattelschlepper" class="mw-redirect" title="Sattelschlepper">Sattelschlepper</a>, Viehtransporter bzw. <a href="Halbkettenfahrzeug" title="Halbkettenfahrzeug">Halbkettenfahrzeuge</a> wie den <a href="Citro%C3%ABn-K%C3%A9gresse_P17" title="Citroën-Kégresse P17">Citroën-Kégresse P17</a>.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Als 1934 das Deutsch-Französische Handelsabkommen von Deutschland gekündigt wurde und 1935 das Hauptwerk in Frankreich in wirtschaftliche Schwierigkeiten geriet, wurde die Kölner Produktion eingestellt und bis 1940 nur noch Reparaturen ausgeführt, bis das Werk 1940 für die Kriegsproduktion der <a href="Deutz_AG" title="Deutz AG">Klöckner-Humboldt-Deutz</a>-Werke enteignet wurde. Das berühmteste Auto war der <a href="Citro%C3%ABn_Traction_Avant" title="Citroën Traction Avant">Citroën Traction Avant</a> Six, von dem hier 1934/35 insgesamt 1.823 Fahrzeuge gebaut wurden.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach dem Zweiten Weltkrieg begann Citroën 1950 mit dem Wiederaufbau des deutschen Vertriebs über ein Kundendienst- und Ersatzteilzentrum in <a href="S%C3%BClz_(K%C3%B6ln)" title="Sülz (Köln)">Köln-Sülz</a> (Sülzburgstraße 105) und eine im gleichen Jahr eröffnete Verkaufsniederlassung im <a href="Neumarkt_(K%C3%B6ln)#Belgisches_Haus" title="Neumarkt (Köln)">Belgischen Haus</a> in der Altstadt. Ein deutsches Vertriebszentrum wurde 1952 in der Aachener Straße in <a href="Lindenthal_(K%C3%B6ln)" title="Lindenthal (Köln)">Lindenthal</a> errichtet, und von 1959 bis 2013 bezog die Citroën Deutschland GmbH ihre Zentrale in der <a href="Westhoven_(K%C3%B6ln)" title="Westhoven (Köln)">Westhovener</a> Nikolausstraße (später in André-Citroën-Straße umbenannt).<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weitere_Einrichtungen_in_der_Ära_Citroën"><span id="Weitere_Einrichtungen_in_der_.C3.84ra_Citro.C3.ABn"></span>Weitere Einrichtungen in der Ära Citroën</h3></div>

<p>Citroën eröffnete einen Betriebskindergarten, gründete und unterhielt ein Betriebsorchester, führte eine <a href="Krankenversicherung" title="Krankenversicherung">Krankenversicherung</a> und eine <a href="Pension_(Altersversorgung)" class="mw-redirect" title="Pension (Altersversorgung)">Pension</a> für die Mitarbeiter ein. Schulkinder lernten anhand der von den Croisières mitgebrachten Güter vieles von fremden Kulturen – die Gegenstände wurden als Wanderausstellung durch die Schulen des Landes gereicht.

</p><p>Die <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a>, die Spielernatur André Citroëns und die hohen Entwicklungskosten für das Modell <i>Traction Avant</i> brachten Citroën in finanzielle Schwierigkeiten, 1934 musste <a href="Insolvenz" title="Insolvenz">Konkurs</a> angemeldet werden. Als größter Gläubiger übernahmen die Gebrüder <a href="Michelin" title="Michelin">Michelin</a> das Unternehmen. Ihrer Weitsicht ist zu verdanken, dass das fast fertig entwickelte neue Modell auf den Markt kam.

</p><p>André Citroën starb am 3. Juli 1935 im Alter von nur 57 Jahren. Den Erfolg des Traction Avant erlebte er nicht mehr.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zweiter_Weltkrieg">Zweiter Weltkrieg</h3></div>

<p>Kurz vor dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> hatte Citroën einige neue Modelle in Planung und Erprobung:

</p>

<ul><li>Frontgetriebene 8-Zylinder-Prototypen (<a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a>/<a href="Cabriolet" title="Cabriolet">Cabriolet</a>), die auf dem <i>Traction Avant</i> basierten, aber unter der verlängerten Haube einen aus zwei in V-Form zusammengebauten 11-CV-Motoren bestehenden 22-CV-Motor hatten. Die Prototypen wurden bei Kriegsbeginn nach <a href="Mauritius" title="Mauritius">Mauritius</a> oder <a href="Madagaskar" title="Madagaskar">Madagaskar</a> verfrachtet und sind seitdem verschollen.</li>

<li>Leichter <a href="Frontlenker" class="mw-redirect" title="Frontlenker">Frontlenker</a>-Lieferwagen, interne Bezeichnung <i>TUB</i></li>

<li>Prototypen der <a href="Citro%C3%ABn_2CV#Erste_Prototypen" title="Citroën 2CV">TPV</a>, der <i>Toute petite voiture</i>, des „ganz kleinen Autos“. 1936 begann die Produktion; nach 250 Exemplaren wurde sie wieder eingestellt, weil das Werk zur Panzerproduktion gebraucht wurde. Die meisten Wagen wurden verschrottet, damit sie nicht den Deutschen in die Hände fielen, einige wurden aber nur gut versteckt – drei davon (zwei Limousinen und ein <a href="Pick-up" title="Pick-up">Pick-up</a>) so gut, dass sie erst 1995 auf dem Dachboden einer alten Villa auf dem ehemaligen Citroën-Testgelände von <a href="La_Fert%C3%A9-Vidame" title="La Ferté-Vidame">La Ferté-Vidame</a> in Frankreich wiedergefunden wurden.</li></ul>

<p>Während der Kriegszeit arbeitete die Entwicklungsabteilung daran, Energieträger wie Alkohol, Gas (Holzgas und Flüssiggas) oder Strom für den Fahrzeugbetrieb nutzbar zu machen, um die Auswirkungen der Benzinrationierung zu kompensieren. Verschiedene Citroën-Fahrzeuge, vorwiegend Nutzfahrzeuge, wurden ab Werk mit Brandt-<a href="Holzgasgenerator" class="mw-redirect" title="Holzgasgenerator">Holzgasgeneratoren</a> ausgestattet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nachkriegszeit">Nachkriegszeit</h3></div>

<p>Nach dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> wurden zunächst die Vorkriegsmodelle weitergebaut.

</p><p>Im Jahr 1947 wurde der aus dem <i>TUB</i> weiterentwickelte und deswegen lange Zeit umgangssprachlich immer noch <i>TUB</i> genannte Lieferwagen des <a href="Citro%C3%ABn_Typ_H" title="Citroën Typ H">Typs H</a> (später HY, HX, HW, HZ und 1600) vorgestellt, ein Jahr später am 8. Juli 1948 der aus dem <a href="Citro%C3%ABn_2CV#Erste_Prototypen" title="Citroën 2CV">TPV</a> weiterentwickelte <a href="Citro%C3%ABn_2CV" title="Citroën 2CV">2 CV</a>, wegen seiner Form auch als „Ente“ bezeichnet. Intern wurde das Modell wieder als <i>Typ A</i>, die Lieferwagenvariante als <i>AU</i> geführt, technisch gibt es aber keine Gemeinsamkeiten mit dem Vorkriegsmodell <i>Typ A</i>. 1955 folgte die <i>Modellreihe D</i> (<a href="Citro%C3%ABn_DS" title="Citroën DS">DS</a> = <a href="Homonym" title="Homonym">Homonym</a> zu „déesse“, „die Göttin“), und löste den noch bis 1957 gebauten <a href="Traction_Avant" class="mw-redirect" title="Traction Avant">Traction Avant</a> ab. Im Jahr 1955 übernahm Citroën einen Anteil von 25 Prozent an der französischen Firma <a href="Panhard" title="Panhard">Panhard</a>.

</p><p><a href="Flaminio_Bertoni" title="Flaminio Bertoni">Flaminio Bertonis</a> Design der D-Modellreihe (als <i>DS</i> bekannt) war der Konkurrenz damals weit voraus. Auf die Frage, ob das das Auto von morgen sei, antwortete damals der Entwicklungsleiter <a href="Andr%C3%A9_Lef%C3%A8bvre_(Rennfahrer)" title="André Lefèbvre (Rennfahrer)">André Lefèbvre</a>: „Nein, das ist ein Auto von heute, alle anderen Autos sind von gestern.“ Aber nicht nur das Design war modern, sondern zum Teil auch die Technik: Mit der DS wurde über die Zentralhydraulik unter Hochdruck die <a href="Hydropneumatik" title="Hydropneumatik">hydropneumatische</a> Federung an allen Rädern eingeführt. Weitere technische Neuerungen der DS waren die hydraulische <a href="Servolenkung" title="Servolenkung">Servolenkung</a> und die hydraulische Bremskraftverstärkung. Im Jahr 1968 folgte die Einführung des Kurvenlichts an den Fernscheinwerfern sowie die situativ automatische Höhenregulierung beider Scheinwerferpaare (Abblend- und Fernlicht).

</p><p>Der Vierzylindermotor mit zunächst 1900 cm³ <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> und 55 <a href="Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a> (75 PS) wurde, nur mit einem neuen Aluminium-Querstromzylinderkopf versehen, aus dem 11 CV übernommen. Ab 1965 gab es eine neu konstruierte Motorenreihe mit nunmehr 2200 cm³ Hubraum und 78 kW (104 PS). Die DS hatte stets Vierzylindermotoren. Zwar waren 6-Zylinder-<a href="Boxermotor" title="Boxermotor">Boxermotoren</a> für die DS geplant und auch entwickelt worden, diese erfüllten jedoch nicht die Erwartungen der Entscheidungsträger, weshalb dann doch auf den konventionellen <a href="Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotor</a> des Vorgängers zurückgegriffen wurde. Damit dieser unter die flache Motorhaube passte, wurde er so weit wie möglich in den Innenraum unter die Armaturentafel geschoben, was ein Loch im Frontscheibenrahmen notwendig machte, um an die vierte <a href="Z%C3%BCndkerze" title="Zündkerze">Zündkerze</a> herankommen zu können.

</p><p>1965 folgte die vollständige Übernahme von Panhard. Obwohl Citroën kein Mittelklassefahrzeug im Angebot hatte, wurde der <a href="Panhard_24" title="Panhard 24">Panhard 24</a> nur noch zwei Jahre lang gebaut, danach nur noch <a href="Radpanzer" title="Radpanzer">Radpanzer</a>.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Segment der Kleinwagen und der unteren Mittelklasse erschienen <a href="Citro%C3%ABn_Ami_6" title="Citroën Ami 6">Ami</a>, <a href="Citro%C3%ABn_Dyane" title="Citroën Dyane">Dyane</a> und <a href="Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari" title="Citroën Méhari">Méhari</a>, ein Mittelklassefahrzeug <a href="Citro%C3%ABn_GS" title="Citroën GS">GS</a> wurde 1970 vorgestellt. Citroën baute <a href="Citro%C3%ABn_Belph%C3%A9gor" title="Citroën Belphégor">Lkw</a>, kaufte <a href="Maserati" title="Maserati">Maserati</a> – woraus das Oberklassesportcoupé <a href="Citro%C3%ABn_SM" title="Citroën SM">SM</a> entstand – und baute eine <a href="Citro%C3%ABn_GS_Birotor" class="mw-redirect" title="Citroën GS Birotor">GS-Version</a> mit <a href="Wankelmotor" title="Wankelmotor">Wankelmotor</a>. Die <a href="%C3%96lkrise" class="mw-redirect" title="Ölkrise">Ölkrise</a> beendete diese teuren Versuche unsanft, und Citroën stand 1974 erneut vor dem Konkurs. Der Mehrheitsaktionär Michelin versuchte, Teile an <a href="Fiat_S.p.A." title="Fiat S.p.A.">Fiat</a> zu veräußern. Die Nutzfahrzeugsparte wurde an <a href="Renault" title="Renault">Renault</a> verkauft, Maserati an <a href="De_Tomaso" title="De Tomaso">de Tomaso</a>.

</p>

<p>Im Jahr 1975 übernahm die bis dahin konkurrierende <i><a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> S.A</i> die <i>Citroën S.A.</i> als deren Tochtergesellschaft. Seither lief die teilweise börsennotierte <i>Peugeot S.A.</i> als Holding unter der Konzernmarke <i><a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">PSA Peugeot Citroën</a></i> (kurz <i>PSA</i>), unter der alle Modelle der Konzernmarken auf gemeinsamen Plattformen entwickelt wurden, bis Groupe PSA und <a href="Fiat_Chrysler_Automobiles" title="Fiat Chrysler Automobiles">FCA</a> im Januar 2021 zu <a href="Stellantis" title="Stellantis">Stellantis</a> fusionierten.

</p><p>Das letzte Citroën-Modell vor der Fusion war der <a href="Citro%C3%ABn_CX" title="Citroën CX">CX</a>, erste gemeinsame Modelle waren der <a href="Citro%C3%ABn_Visa" title="Citroën Visa">Visa</a> und der <a href="Citro%C3%ABn_LN" title="Citroën LN">LN</a>, die die technische Basis mit dem <a href="Peugeot_104" title="Peugeot 104">Peugeot 104</a> teilten. Der LN hatte auch die Karosserie des <i>104 Z</i>, während das Design der Visa-Karosserie auf einen Citroën-Entwurf aus Vor-PSA-Zeiten zurückging, der aber aufgrund der gemeinsamen Plattform nicht verwirklicht werden konnte.

</p><p>Der ursprüngliche Visa wurde später in <a href="Rum%C3%A4nien" title="Rumänien">Rumänien</a> vom Joint Venture <a href="Oltcit_S.A." title="Oltcit S.A.">Oltcit</a> doch gebaut und als <a href="Citro%C3%ABn_Axel" title="Citroën Axel">Citroën Axel</a> auch nach <a href="Westeuropa" title="Westeuropa">Westeuropa</a> exportiert, an den beiden sich optisch extrem ähnelnden Modellen war allerdings kein Bauteil gleich. Die aus Frankreich stammenden Motoren des zweitürigen Oltcit waren die <a href="Luftk%C3%BChlung" title="Luftkühlung">luftgekühlten</a> 4-Zylinder-Boxermotoren des größeren Modells <a href="Citro%C3%ABn_GS" title="Citroën GS">GS</a>. Der Visa hatte den leicht vergrößerten und etwas modifizierten, luftgekühlten 2-Zylinder-Boxermotor des <a href="Citro%C3%ABn_2_CV" class="mw-redirect" title="Citroën 2 CV">Citroën 2 CV</a> mit 652 cm³ (während der 2 CV maximal 602-cm³-Motoren hatte) oder, als Visa II, <a href="Wasserk%C3%BChlung" title="Wasserkühlung">wassergekühlte</a> Peugeot-Motoren. Analog dazu gab es die gleichen Motoren auch im <a href="Citro%C3%ABn_LN" title="Citroën LN">LN</a>, der – mit den wassergekühlten 4-Zylinder-Reihenmotoren ausgestattet – als LNA angeboten wurde.

</p><p>Im Oktober 2005 gab Citroën bekannt, mit dem Gasversorger GDF <a href="Gaz_de_France" title="Gaz de France">Gaz de France</a> auf dem <a href="Erdgasauto" class="mw-redirect" title="Erdgasauto">Erdgasautomarkt</a> zu kooperieren und ab 2007 im Raum <a href="Toulouse" title="Toulouse">Toulouse</a> Fahrzeuge zum Selbstbetanken am Gas-Hausanschluss anbieten zu wollen. Der dafür nötige 500 <a href="Euro" title="Euro">Euro</a> teure Kompressor werde kostenlos bereitgestellt.

</p><p>Ende 2013 kursierten Gerüchte, Citroën wolle die hydropneumatische Federung aufgeben, was Citroën-Fans sogar zu einer Petition an den Hersteller veranlasste.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf dem <a href="Genfer_Auto-Salon" title="Genfer Auto-Salon">Internationalen Auto-Salon Genf</a> 2014 wurde der neue C5 Crosstourer als „aktuell einziges Hydropneumatik-Modell“ vorgestellt.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der letzte Citroën mit Hydropneumatik wurde im August 2017 produziert.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Schon seit dem Jahr 2010 wurden unter dem Premium-Label <i>Citroën DS</i> die Modelle <i>DS3/Cabrio,</i> <i>DS4</i> und <i>DS5</i> angeboten. Im Juni 2014 wurde dann die Premium-<a href="Submarke" title="Submarke">Submarke</a> <i><a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS Automobiles</a></i> (kurz <i>DS</i>) gegründet und die ersten DS-Modelle <i>DS 5LS</i> und <i>DS 6WR</i> ausschließlich in <a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">China</a> vermarktet. 2015 begann auch in Europa die Ausgliederung der <i>Citroën-DS</i>-Modelle auf die Submarke <i>DS,</i> beginnend mit der Umgestaltung des <i>Citroën DS5</i> (mit dem Citroën-Doppelwinkel im Kühlergrill) auf den <i>DS 5</i> (mit dem <i>DS-Wings</i> genannten Markenlogo).<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zeitgleich mit dem Facelift des <i>Citroën DS4</i> auf den <i>DS 4</i> wurde auch der <i>DS 4 Crossback</i> herausgebracht. Die DS-Modellpalette umfasste zu diesem Zeitpunkt ein Angebot von Kleinwagen über ein Kompaktcoupé bis zu einem Mittelklasse-Sportbrake-Coupé; ein Faltdach-Cabriolet <i>(DS 3 Cabrio)</i> befindet sich ebenfalls im Sortiment.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sonstiges">Sonstiges</h3></div>

<p>Citroën war 31 Jahre lang von 1985 bis 2016 Trikot-Hauptsponsor des spanischen <a href="Primera_Divisi%C3%B3n" title="Primera División">Fußball-Erstligisten</a> <a href="Celta_Vigo" title="Celta Vigo">Celta Vigo</a>.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Archiv des Unternehmens trägt den Namen <i>Conservatoire CITROËN</i> und dient der wissenschaftlichen Arbeit, bezogen auf die Unternehmensgeschichte. Eine touristische Besichtigung ist nur bedingt möglich.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Evolution_des_Logos">Evolution des Logos</h2></div>

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<div class="gallerytext">1932–1936 (deutsch: Der schwebende Motor)</div>

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</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Citroën-Modelle"><span id="Citro.C3.ABn-Modelle"></span>Citroën-Modelle</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Personenwagen">Personenwagen</h3></div>

<ul><li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_A" title="Citroën Typ A">Citroën Typ A</a> (1919–1921)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_B2" title="Citroën Typ B2">Citroën Typ B2</a> (1921–1926)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_C" title="Citroën Typ C">Citroën Typ C</a> (1922–1926)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_B10" title="Citroën Typ B10">Citroën Typ B10</a> (1924–1925)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_B12" title="Citroën Typ B12">Citroën Typ B12</a> (1925–1927)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_B14" title="Citroën Typ B14">Citroën Typ B14</a> (1926–1928)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C4_(1928)" title="Citroën C4 (1928)">Citroën C4</a> (1928–1932)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C6_(1928)" title="Citroën C6 (1928)">Citroën C6</a> (1928–1932)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Rosalie" title="Citroën Rosalie">Citroën Rosalie</a> 8 CV, 10 CV, 15 CV (1932–1938)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Traction_Avant" title="Citroën Traction Avant">Citroën Traction Avant</a> (1934–1957)</li></ul>

<div class="gallerytext">Citroën Typ A (1919–1921)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën Typ B12 (1925–1927)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën Traction Avant</div>

</li>

</ul>

<ul><li><a href="Citro%C3%ABn_2CV" title="Citroën 2CV">Citroën 2 CV</a> <i>Ente</i> (1949–1990)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_DS" title="Citroën DS">Citroën D-Modelle</a>: <i>DS</i> (<span lang="fr">« La Déesse »</span> <span lang="de" style="font-style:normal;font-weight:normal">‚Die Göttin‘</span>) (1955–1975), <i>ID</i> <i>(Idée)</i> (1957–1975), sowie <i>D Spézial</i> und <i>D Super/D Super 5</i></li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Bijou" title="Citroën Bijou">Citroën Bijou</a> (1959–1964)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Ami_6" title="Citroën Ami 6">Citroën Ami 6</a> (1961–1969)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Dyane" title="Citroën Dyane">Citroën Dyane</a> (1967–1984)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari" title="Citroën Méhari">Citroën Méhari</a> (1968–1987)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Ami_8" title="Citroën Ami 8">Citroën Ami 8</a> (1969–1978); inklusive Ami Super (1973–1976)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_M35" title="Citroën M35">Citroën M35</a> (1969–1971)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_SM" title="Citroën SM">Citroën SM</a> <i>Sa Majesté</i> (1970–1975)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_GS" title="Citroën GS">Citroën GS</a> (1970–1979; 1979–1986: GSA)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_GS_Birotor" class="mw-redirect" title="Citroën GS Birotor">Citroën GS Birotor</a> (1973–1975; Modelle mit <a href="Wankelmotor" title="Wankelmotor">Wankelmotoren</a>, siehe auch <a href="Comotor" class="mw-redirect" title="Comotor">Comotor</a> und <a href="NSU_Motorenwerke" title="NSU Motorenwerke">NSU</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_CX" title="Citroën CX">Citroën CX</a> (1974–1991)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Pony" title="Citroën Pony">Citroën Pony</a> (1975–1982)</li></ul>

<div class="gallerytext">Citroën Ami 6 (1961–1969)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën SM (1970–1975)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën GS (1970–1979)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Seit_1975_(Citroën_unter_PSA)"><span id="Seit_1975_.28Citro.C3.ABn_unter_PSA.29"></span>Seit 1975 (Citroën unter <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">PSA</a>)</h4></div>

<ul><li><a href="Citro%C3%ABn_LN" title="Citroën LN">Citroën LN</a> <i>Hélène</i> (1976–1986, ab 1978 LNA; baugleich mit <a href="Peugeot_104" title="Peugeot 104">Peugeot 104</a> Z, ähnlich <a href="Talbot_Samba" title="Talbot Samba">Talbot Samba</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Visa" title="Citroën Visa">Citroën Visa</a> (1978–1988, auf der Plattform des Peugeot 104)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_A4x4" class="mw-redirect" title="Citroën A4x4">Citroën A4x4</a> (1979–1983; 5000 Exemplare)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_BX" title="Citroën BX">Citroën BX</a> (1982–1994)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Axel" title="Citroën Axel">Citroën Axel</a> (1984–1988; wurde schon ab 1981 in <a href="Rum%C3%A4nien" title="Rumänien">Rumänien</a> als <a href="Oltcit" title="Oltcit">Oltcit</a> gefertigt)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_AX" title="Citroën AX">Citroën AX</a> (1986–1998)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_XM" title="Citroën XM">Citroën XM</a> (1989–2000, bauähnlich mit <a href="Peugeot_605" title="Peugeot 605">Peugeot 605</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_ZX" title="Citroën ZX">Citroën ZX</a> (1991–1998, bauähnlich mit <a href="Peugeot_306" title="Peugeot 306">Peugeot 306</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Xantia" title="Citroën Xantia">Citroën Xantia</a> (1992–2001, bauähnlich mit <a href="Peugeot_406" title="Peugeot 406">Peugeot 406</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Evasion" class="mw-redirect" title="Citroën Evasion">Citroën Evasion</a> (1994–2002, baugleich mit <a href="Fiat_Ulysse" title="Fiat Ulysse">Fiat Ulysse</a>, <a href="Lancia_Zeta" class="mw-redirect" title="Lancia Zeta">Lancia Zeta</a> und <a href="Peugeot_806" class="mw-redirect" title="Peugeot 806">Peugeot 806</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Saxo" title="Citroën Saxo">Citroën Saxo</a> (1996–2003, bauähnlich mit <a href="Peugeot_106" title="Peugeot 106">Peugeot 106</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Berlingo" title="Citroën Berlingo">Citroën Berlingo</a> (seit 1996, baugleich mit <a href="Peugeot_Partner" title="Peugeot Partner">Peugeot Rifter</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Xsara" title="Citroën Xsara">Citroën Xsara</a> (1997–2006, bauähnlich mit <a href="Peugeot_306" title="Peugeot 306">Peugeot 306</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Xsara_Picasso" title="Citroën Xsara Picasso">Citroën Xsara Picasso</a> (1999–2010)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C5" title="Citroën C5">Citroën C5</a> (2001–2017)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C3" title="Citroën C3">Citroën C3</a> (seit 2002)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C3_(CC21)" title="Citroën C3 (CC21)">Citroën C3 (CC21)</a> (seit 2022)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C8" class="mw-redirect" title="Citroën C8">Citroën C8</a> (2002–2014, baugleich mit <a href="Eurovan_(PSA/Fiat)" title="Eurovan (PSA/Fiat)">Eurovans</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C2" title="Citroën C2">Citroën C2</a> (2003–2009)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C3_Pluriel" title="Citroën C3 Pluriel">Citroën C3 Pluriel</a> (2003–2010)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C4" title="Citroën C4">Citroën C4</a> (2004–2018, seit 2020)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C1" title="Citroën C1">Citroën C1</a> (2005–2022, baugleich mit <a href="Peugeot_107" title="Peugeot 107">Peugeot 107</a>/<a href="Peugeot_108" title="Peugeot 108">108</a> und <a href="Toyota_Aygo" title="Toyota Aygo">Toyota Aygo</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C6" title="Citroën C6">Citroën C6</a> (2005–2012)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C4_Picasso" title="Citroën C4 Picasso">Citroën C4 Picasso</a> (2006–2022)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C-Crosser" title="Citroën C-Crosser">Citroën C-Crosser</a> (2007–2013)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C3_Picasso" title="Citroën C3 Picasso">Citroën C3 Picasso</a> (2009–2017)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C4_Aircross" title="Citroën C4 Aircross">Citroën C4 Aircross</a> (2012–2017)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C4_Cactus" title="Citroën C4 Cactus">Citroën C4 Cactus</a> (2014–2020)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C3_Aircross" title="Citroën C3 Aircross">Citroën C3 Aircross</a> (seit 2017)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C5_Aircross" title="Citroën C5 Aircross">Citroën C5 Aircross</a> (seit 2017)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Ami_(2020)" title="Citroën Ami (2020)">Citroën Ami</a> (seit 2020)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C5_X" title="Citroën C5 X">Citroën C5 X</a> (seit 2021)</li>

<li>Citroën Ami (seit 2022)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C4#C4_(seit_2020)" title="Citroën C4">Citroën C4</a> (seit 2022)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C4_X" title="Citroën C4 X">Citroën C4 X</a> (seit 2022)</li>

<li>Citroën ë-C4 X (seit 2022)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C3#Vierte_Generation_(seit_2024)" title="Citroën C3">Citroën ë-C3</a> (seit 2024)</li></ul>

<div class="gallerytext">Citroën BX (1982–1994)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën Berlingo (seit 1996)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën C Zero</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën C5 Aircross (seit 2017)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Seit_2014_(DS_Automobiles_unter_Citroën)"><span id="Seit_2014_.28DS_Automobiles_unter_Citro.C3.ABn.29"></span>Seit 2014 (DS Automobiles unter Citroën)</h4></div>

<ul><li><a href="DS_3" title="DS 3">DS 3</a> (2010 bis 2015 als Citroën DS3)</li>

<li><a href="DS_4" title="DS 4">DS 4</a> (2011 bis 2015 als Citroën DS4)</li>

<li><a href="DS_5" title="DS 5">DS 5</a> (2011 bis 2015 als Citroën DS5)</li></ul>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS Automobiles</a></i></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nutzfahrzeuge">Nutzfahrzeuge</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Vorkriegs-Ära_(bis_1945)"><span id="Vorkriegs-.C3.84ra_.28bis_1945.29"></span>Vorkriegs-Ära (bis 1945)</h4></div>

<ul><li><a href="Traktor" title="Traktor">Traktoren</a></li>

<li><a href="Adolphe_K%C3%A9gresse" title="Adolphe Kégresse">Kégresse</a>-Raupenfahrzeuge</li>

<li><a href="Laffly_S_15_T" title="Laffly S 15 T">Citroen W 15 T</a></li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_A" title="Citroën Typ A">Citroën Typ A</a> <a href="Pick-up" title="Pick-up">Pick-up</a> und <a href="Omnibus" title="Omnibus">Omnibus</a> (1919–1921)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_B2" title="Citroën Typ B2">Citroën Typ B2</a> Pick-up und <a href="Omnibus" title="Omnibus">Omnibus</a> (1921–1926)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_B12" title="Citroën Typ B12">Citroën Typ B12</a> Pick-up, Omnibus und <a href="Kastenwagen" title="Kastenwagen">Kastenwagen</a> (1925–1927)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_B14" title="Citroën Typ B14">Citroën Typ B14</a> Pick-up, Omnibus und Kastenwagen (1926–1928)</li>

<li>Citroën Typ B15 Citroëns erster <a href="Lkw" class="mw-redirect" title="Lkw">Lkw</a> auch als Omnibus (1926–1928)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C4_(1928)" title="Citroën C4 (1928)">C4</a> Pick-up, Omnibus und Kastenwagen (1928–1932)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Rosalie" title="Citroën Rosalie">Citroën Rosalie</a> Pick-up, Omnibus und Kastenwagen (1932–1938)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_29" title="Citroën Typ 29">Citroën Typ 29</a> Lkw und Omnibus Nachfolger des Typ B15 (1933–1934)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_45" title="Citroën Typ 45">Citroën Typ 45</a> Lkw und Omnibus (1933–1953)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Traction_Avant" title="Citroën Traction Avant">Citroën Traction Avant</a> Pick-up und Kastenwagen (1934–1957)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_32" title="Citroën Typ 32">Citroën Typ 32</a> Lkw und Omnibus ersetzte den Typ 29 mit höherer Nutzlast (1934–1948)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_23" title="Citroën Typ 23">Citroën Typ 23</a> Lkw und Omnibus (1935–1969)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_TUB" title="Citroën TUB">TUB</a> Kastenwagen und <a href="Kleinbus" title="Kleinbus">Kleinbus</a> (1939–1941)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Nachkriegs-Ära_(1945_bis_1975)"><span id="Nachkriegs-.C3.84ra_.281945_bis_1975.29"></span>Nachkriegs-Ära (1945 bis 1975)</h4></div>

<ul><li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_H" title="Citroën Typ H">H, HY, HW, HX, HZ und 1600</a> <i>Le TUB</i> (1947–1981); ursprünglich als Ersatz des Citroën Typ 32 geplant</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_2CV" title="Citroën 2CV">AU, AZU, AK, AKS</a> <i>Kastenente</i> (1951–1978; 2 CV als Kastenwagen)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Typ_55" title="Citroën Typ 55">Citroën Typ 55</a> (1953–1965); Nachfolger des Typ 45</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Belph%C3%A9gor" title="Citroën Belphégor">Citroën Belphégor</a> (1965–1972); Nachfolger von Typ 55/Typ 23</li>

<li>Citroën-Berliet K (1970–1974); Nachfolger des Belphégor. Durch die Übernahme von <a href="Berliet" title="Berliet">Berliet</a> sollte ein in der Produktion einfacheres Modell geschaffen werden. Der K erhielt eine Fahrerkabine von Berliet, behielt aber das <a href="Fahrgestell" title="Fahrgestell">Chassis</a> des Belphégor. Durch den Verkauf von Berliet an <a href="Renault" title="Renault">Renault</a> wurde die Produktion bereits Ende 1974 eingestellt</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C35" title="Citroën C35">Citroën C35</a> (1974–1991; baugleich mit <a href="Fiat_242" title="Fiat 242">Fiat 242</a>)</li></ul>

<ul><li><a href="Citro%C3%ABn_Acadiane" title="Citroën Acadiane">Citroën Acadiane</a> (1978–1987; Dyane als Kastenwagen)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_C25" class="mw-redirect" title="Citroën C25">Citroën C25</a> (1981–1993; baugleich mit <a href="Fiat_Ducato" title="Fiat Ducato">Fiat Ducato</a> und <a href="Peugeot_J5" class="mw-redirect" title="Peugeot J5">Peugeot J5</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Visa" title="Citroën Visa">Citroën C15</a> (1984–2005; Visa als Kastenwagen)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Jumper" class="mw-redirect" title="Citroën Jumper">Citroën Jumper</a> (1994–2006; baugleich mit <a href="Fiat_Ducato" title="Fiat Ducato">Fiat Ducato</a> II und <a href="Peugeot_Boxer" class="mw-redirect" title="Peugeot Boxer">Peugeot Boxer</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Jumpy" title="Citroën Jumpy">Citroën Jumpy</a> (1995–2006; baugleich mit <a href="Fiat_Scudo" title="Fiat Scudo">Fiat Scudo</a> und <a href="Peugeot_Expert" title="Peugeot Expert">Peugeot Expert</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Berlingo" title="Citroën Berlingo">Citroën Berlingo</a> (seit 1996, baugleich mit <a href="Peugeot_Partner" title="Peugeot Partner">Peugeot Partner</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Jumpy" title="Citroën Jumpy">Citroën Jumpy</a> II (2007–2016; baugleich mit <a href="Fiat_Scudo" title="Fiat Scudo">Fiat Scudo</a> II, <a href="Peugeot_Expert" title="Peugeot Expert">Peugeot Expert</a> II und <a href="Toyota_Proace" title="Toyota Proace">Toyota Proace</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Jumper" class="mw-redirect" title="Citroën Jumper">Citroën Jumper</a> II (seit 2006; baugleich mit <a href="Fiat_Ducato" title="Fiat Ducato">Fiat Ducato</a> III, <a href="Opel_Movano" title="Opel Movano">Opel Movano</a> III, <a href="Peugeot_Boxer" class="mw-redirect" title="Peugeot Boxer">Peugeot Boxer</a> II und <a href="Toyota_Proace_Max" class="mw-redirect" title="Toyota Proace Max">Toyota Proace Max</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Nemo" title="Citroën Nemo">Citroën Nemo</a> (2007–2015; baugleich mit <a href="Fiat_Fiorino" title="Fiat Fiorino">Fiat Fiorino</a> und <a href="Peugeot_Bipper" title="Peugeot Bipper">Peugeot Bipper</a>)</li>

<li><a href="Citro%C3%ABn_Jumpy" title="Citroën Jumpy">Citroën Jumpy</a> III (seit 2016; baugleich mit <a href="Fiat_Scudo" title="Fiat Scudo">Fiat Scudo</a> III, <a href="Opel_Vivaro" title="Opel Vivaro">Opel Vivaro</a> III, <a href="Peugeot_Expert" title="Peugeot Expert">Peugeot Expert</a> III und <a href="Toyota_Proace" title="Toyota Proace">Toyota Proace</a> II)</li></ul>

<div class="gallerytext">Citroën Typ H (1947–1981)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën Acadiane (1978–1987)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Citroën Jumper (seit 1994)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zeitleiste">Zeitleiste</h3></div>

<th colspan="83">Zeitleiste der <a class="mw-selflink selflink">Citroën</a>- und <a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS</a>-Modelle seit 1945

</th></tr>

<tr>

</td>

<td colspan="30" bgcolor="#E0E0E0">bis 1975 Ära Michelin

</td>

<td colspan="52" bgcolor="#E0E0E0">1975 von <a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> gekauft und somit Teil von <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">PSA</a>

</td></tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>9

</td>

<td>6

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="5"><a href="Kleinwagen" title="Kleinwagen">Klein-</a> und <a href="Kleinstwagen" title="Kleinstwagen">Kleinstwagen</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

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</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="16" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Dyane" title="Citroën Dyane">Dyane</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="4" bgcolor="#EFEFEF"><a href="Kompaktklasse" title="Kompaktklasse">Kompaktklasse</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Xsara" title="Citroën Xsara">Xsara</a>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="5" bgcolor="#A0A0A0"><span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="DS_4S" title="DS 4S">DS4 S</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="11" bgcolor="#C0C0C0"><span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="Citro%C3%ABn_Elys%C3%A9e" title="Citroën Elysée">Elysée</a>

</td>

<td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Peugeot_301_(2012)" title="Peugeot 301 (2012)">C-Elysée</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="5"><a href="Mittelklasse" title="Mittelklasse">Mittelklasse</a> bis <a href="Oberklasse" title="Oberklasse">Oberklasse</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Xantia" title="Citroën Xantia">Xantia</a>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="Citro%C3%ABn_C5_(China)" title="Citroën C5 (China)">C5 III</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Traction_Avant" title="Citroën Traction Avant">Traction Avant</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="7" bgcolor="#A0A0A0"><span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="DS_5LS" title="DS 5LS">DS 5LS</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="Citro%C3%ABn_C6_(China)" title="Citroën C6 (China)">C6 II</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="Kompaktvan" title="Kompaktvan">Kompaktvan</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="11" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Xsara_Picasso" title="Citroën Xsara Picasso">Xsara Picasso</a>

</td>

<td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C3_Picasso" title="Citroën C3 Picasso">C3 Picasso</a>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C4_Picasso#C4_Picasso/Grand_Picasso_(2006–2013)" title="Citroën C4 Picasso">C4 Picasso</a>

</td>

<td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C4_Picasso#C4_Picasso/Grand_Picasso_(2013–2022)" title="Citroën C4 Picasso">C4 Picasso II</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="8" bgcolor="#C0D0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Evasion" class="mw-redirect" title="Citroën Evasion">Evasion</a>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="2"><a href="Strandwagen" title="Strandwagen">Strandwagen</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="20" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_M%C3%A9hari" title="Citroën Méhari">Méhari</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C3_Pluriel" title="Citroën C3 Pluriel">C3 Pluriel</a>

</td>

</td>

<td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_e-M%C3%A9hari" title="Citroën e-Méhari">e-Méhari</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><span style="display:none">Indien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Indien" title="Indien"></a></span> <a href="Citro%C3%ABn_C3_(CC21)" title="Citroën C3 (CC21)">C3</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="Citro%C3%ABn_C3-XR" title="Citroën C3-XR">C3-XR</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><span style="display:none">Brasilien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Brasilien" title="Brasilien"></a></span> <a href="Citro%C3%ABn_C3_Aircross" title="Citroën C3 Aircross">C3 Aircross</a>

</td>

<td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C3_Aircross#2._Generation_(2017–2024)" title="Citroën C3 Aircross">C3 Aircross II</a>

</td>

<td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C3_Aircross#3._Generation_(seit_2023_bzw._2024)" title="Citroën C3 Aircross">C3 Aircross III</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><span style="display:none">Indien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Indien" title="Indien"></a></span> <a href="Citro%C3%ABn_Basalt" title="Citroën Basalt">Basalt</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C4_Cactus" title="Citroën C4 Cactus">C4 Cactus</a>

</td>

<td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C4_Cactus" title="Citroën C4 Cactus">C4 Cactus II</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="5" bgcolor="#C0C0D0"><a href="Citro%C3%ABn_C-Crosser" title="Citroën C-Crosser">C-Crosser</a>

</td>

<td colspan="6" bgcolor="#C0C0D0"><a href="Citro%C3%ABn_C4_Aircross" title="Citroën C4 Aircross">C4 Aircross</a>

</td>

<td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><span style="display:none;">China Volksrepublik</span><span typeof="mw:File"><a href="Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China"></a></span> <a href="Citro%C3%ABn_C4_Aircross_(China)" title="Citroën C4 Aircross (China)">C4 Aircross II</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C5_Aircross" title="Citroën C5 Aircross">C5 Aircross</a>

</td>

<td colspan="2" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_C5_Aircross" title="Citroën C5 Aircross">C5 Aircross</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="3"><a href="Hochdachkombi" title="Hochdachkombi">Hochdachkombi</a>

</td>

</td>

<td colspan="30" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_2CV" title="Citroën 2CV">2CV Lieferwagen</a>

</td>

<td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Acadiane" title="Citroën Acadiane">Acadiane</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="11" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Berlingo#Berlingo_I_(1996–2009)" title="Citroën Berlingo">Berlingo I</a>

</td>

<td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Berlingo#Berlingo_II_(B9;_2008–2018)" title="Citroën Berlingo">Berlingo II</a>

</td>

<td colspan="9" bgcolor="#D0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Berlingo#Berlingo_III_(K9;_seit_2018)" title="Citroën Berlingo">Berlingo III</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="11" bgcolor="#D0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Spacetourer" title="Citroën Spacetourer">Spacetourer</a>

</td></tr>

<tr>

<td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="Kleintransporter" title="Kleintransporter">Kleintransporter</a>/<a href="Kleinbus" title="Kleinbus">Kleinbus</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="12" bgcolor="#C0D0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Jumpy#1._Generation_(1995–2006)" title="Citroën Jumpy">Jumpy</a>

</td>

<td colspan="9" bgcolor="#C0D0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Jumpy#Zweite_Generation_(2007–2016)" title="Citroën Jumpy">Jumpy II</a>

</td>

<td colspan="11" bgcolor="#D0C0C0"><a href="Citro%C3%ABn_Jumpy#Dritte_Generation_(seit_2016)" title="Citroën Jumpy">Jumpy III</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

</td>

<td colspan="13" bgcolor="#C0D0C0"><a href="Fiat_Ducato#Fiat_Ducato_II/Citroën_Jumper_I/Peugeot_Boxer_I_(Typ_230/244,_1994–2006)" title="Fiat Ducato">Jumper</a>

</td>

<td colspan="21" bgcolor="#C0D0C0"><a href="Fiat_Ducato#Fiat_Ducato_III/Citroën_Jumper_II/Peugeot_Boxer_II/Ram_Promaster_(Typ_250,_seit_2006)" title="Fiat Ducato">Jumper II</a>

</td></tr>

<tr>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #C0C0C0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Grau"></span>Citroën</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #A0A0A0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Dunkelgrau"></span>DS, ab 2009 Submarke von Citroën, ab Juni 2014 eigene Marke innerhalb von PSA. Modelle ab 2010 als Submarke, ab 2014/2015 ohne Citroën-Bezug</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #C0D0C0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Grün"></span>Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Citroën, Fiat (und ggf. Peugeot, Lancia oder Talbot)</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #D0D0C0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Gelb"></span>Von Namco Motors</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #D0C0C0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Rot"></span>Gemeinsam mit Opel und Toyota</li>

<li class="vorlage-farblegende" style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #C0C0D0; margin-right: 0.4em; box-shadow: 0 0 0 .1em #ffffff" title="Blau"></span>Auf Basis eines Mitsubishi</li>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeugstatistiken">Fahrzeugstatistiken</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Weltweiter_Absatz">Weltweiter Absatz</h3></div>

<p>Die Anzahl der weltweiten Verkäufe von Fahrzeugen der Marke Citroën (bis 2014 einschließlich der Submarke DS) lag in folgender Höhe:

</p>

<th>Anzahl</th>

<th>Quelle

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .fussnoten-marke{font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:normal;unicode-bidi:isolate;white-space:nowrap}.mw-parser-output sup.fussnoten-marke{font-size:0.75rem}.mw-parser-output .fussnoten-etui sup{margin-left:-0.15rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.1rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt+span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.15rem}.mw-parser-output .fussnoten-block{margin-bottom:0.1rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{display:inline-block;padding-left:0.8rem;text-indent:-0.8rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt p,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt dl,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ol,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ul{text-indent:0}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt.fussnoten-floatfix{display:block}.mw-parser-output .fussnoten-box{margin-top:0.5rem;padding-left:0.8rem}.mw-parser-output .fussnoten-box,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{font-size:94%}.mw-parser-output .fussnoten-box div.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{font-size:inherit}.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{display:inline}.mw-parser-output .fussnoten-linie{display:inline-block;position:relative;top:-1em;border-top:solid 1px #808080;width:8rem}.mw-parser-output .fussnoten-linie+p,.mw-parser-output .fussnoten-linie+dl,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ol,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ul,.mw-parser-output .fussnoten-linie+link+div{margin-top:-1em}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target{background-color:var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd);box-shadow:0 0 0 0.25em var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd)}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target .fussnoten-marke{font-weight:bold}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="1">1</sup></span></td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr></tbody></table>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="1">1</sup> <div class="reference-text">ab 2015 ist DS Automobiles eigenständig</div></div></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Pkw-Neuzulassungen_und_Marktanteile_in_Deutschland">Pkw-Neuzulassungen und Marktanteile in Deutschland</h3></div>

<p>Laut Statistik des <a href="Kraftfahrt-Bundesamt" title="Kraftfahrt-Bundesamt">Kraftfahrt-Bundesamtes</a> lagen die Pkw-Neuzulassungen der Marke Citroën sowie ihr Anteil an den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland in folgender Höhe:

</p>

<th>Anzahl</th>

<th>Anteil<br><small>in Prozent</small></th>

<th>Quelle

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

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</td></tr>

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</td></tr>

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</td></tr>

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<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="2">2</sup> <div class="reference-text">ab 2016 ohne DS Automobiles</div></div></div>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produktionsstandorte">Produktionsstandorte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Frankreich">Frankreich</h3></div>

<ul><li><a href="Asni%C3%A8res-sur-Seine" title="Asnières-sur-Seine">Asnières-sur-Seine</a> (Hydraulikkomponenten) (geschlossen 2010)<sup id="cite_ref-48" class="reference"><a href="#cite_note-48"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li><a href="Aulnay-sous-Bois" title="Aulnay-sous-Bois">Aulnay-sous-Bois</a> (Endmontage) (geschlossen 2013)</li>

<li><a href="Charleville-M%C3%A9zi%C3%A8res" title="Charleville-Mézières">Charleville-Mézières</a></li>

<li><a href="Clichy" title="Clichy">Clichy</a> (geschlossen 1985)</li>

<li><a href="Grenelle" class="mw-redirect" title="Grenelle">Grenelle</a> (<a href="Paris" title="Paris">Paris</a>) (geschlossen 1972)</li>

<li><a href="Levallois-Perret" title="Levallois-Perret">Levallois-Perret</a></li>

<li><a href="Metz" title="Metz">Metz</a>-Borny (Getriebefertigung)</li>

<li><a href="Meudon" title="Meudon">Meudon</a> (Vormontage)</li>

<li><a href="M%C3%BClhausen" title="Mülhausen">Mülhausen</a> (<a href="Elsass" title="Elsass">Elsass</a>) (seit 1968)</li>

<li><a href="Nanterre" title="Nanterre">Nanterre</a> (1961–1985)</li>

<li><a href="Javel_(Paris)" class="mw-redirect" title="Javel (Paris)">Quai de Javel</a> (Paris) (1919–1974)</li>

<li><a href="Reims" title="Reims">Reims</a></li>

<li><a href="Rennes" title="Rennes">Rennes</a>-la Janais</li>

<li><a href="Saint-Charles" class="mw-redirect mw-disambig" title="Saint-Charles">Saint-Charles</a> (Paris) (geschlossen 1975)</li>

<li><a href="Saint-Ouen-sur-Seine" title="Saint-Ouen-sur-Seine">Saint-Ouen-sur-Seine</a></li>

<li><a href="Hordain" title="Hordain">Hordain</a> (<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Europ%C3%A9enne_de_V%C3%A9hicules_L%C3%A9gers" title="Société Européenne de Véhicules Légers">Société Européenne de Véhicules Légers</a>)</li>

<li><a href="Tr%C3%A9mery" title="Trémery">Trémery</a> (Motorenfertigung)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Restliches_Europa">Restliches Europa</h3></div>

<ul><li><a href="Br%C3%BCssel" title="Brüssel">Brüssel</a>-Forest</li>

<li><a href="Kol%C3%ADn" title="Kolín">Kolín</a> (<a href="Tschechien" title="Tschechien">Tschechien</a>) (C1 für <a href="Toyota_Peugeot_Citro%C3%ABn_Automobile" class="mw-redirect" title="Toyota Peugeot Citroën Automobile">Toyota Peugeot Citroën Automobile</a>)</li>

<li><a href="Luxemburg_(Stadt)" title="Luxemburg (Stadt)">Luxemburg</a></li>

<li><a href="Mailand" title="Mailand">Mailand</a> (1926–?)</li>

<li><a href="Mangualde" title="Mangualde">Mangualde</a> (Portugal – letzte Produktionsstätte des 2CV)</li>

<li><a href="Ourense" title="Ourense">Ourense</a> (Spanien)</li>

<li><a href="Slough" title="Slough">Slough</a> (<a href="Citro%C3%ABn_U.K." title="Citroën U.K.">Citroën U.K.</a>) (Großbritannien) (1926–1966)</li>

<li><a href="Vigo" title="Vigo">Vigo</a> (Spanien)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Afrika">Afrika</h3></div>

<ul><li><a href="Cotonou" title="Cotonou">Cotonou</a> (Dahomey 1966–1975)<sup id="cite_ref-50" class="reference"><a href="#cite_note-50"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Natalspruit (Gauteng, Südafrika) (Stanley Motors Ltd.) (1959–1969)</li>

<li><a href="Port_Elizabeth" class="mw-redirect" title="Port Elizabeth">Port Elizabeth</a> (Südafrika) (Stanley Motors Ltd./<a href="Citro%C3%ABn_South_Africa" title="Citroën South Africa">Citroën South Africa</a>) (1970–1975)</li>

<li><a href="Pretoria" title="Pretoria">Pretoria</a> (Südafrika) (Stanley Motors Ltd.) (1969–1970)</li>

<li><a href="Rosslyn_(S%C3%BCdafrika)" title="Rosslyn (Südafrika)">Rosslyn</a> (Südafrika) (<a href="Citro%C3%ABn_South_Africa" title="Citroën South Africa">Citroën South Africa</a>) (1975–1979)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Asien">Asien</h3></div>

<ul><li><a href="Teheran" title="Teheran">Teheran</a> (1969–?)</li>

<li><a href="Wuhan" title="Wuhan">Wuhan</a> (China)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Südamerika"><span id="S.C3.BCdamerika"></span>Südamerika</h3></div>

<ul><li>Catila (Argentinien)</li>

<li>Porto Real (<a href="Rio_de_Janeiro_(Bundesstaat)" title="Rio de Janeiro (Bundesstaat)">Rio de Janeiro</a>, Brasilien)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Motorsport">Motorsport</h2></div>

<p>Im Unterschied zu anderen Automobilkonzernen und insbesondere der PSA-Konzernschwester Peugeot war Citroën im Motorsport eher selektiv engagiert. Im Wesentlichen konzentrierte sich diese Tätigkeit auf den <a href="Rallye" title="Rallye">Rallyesport</a>, in dem Citroën bereits in den 1960er-Jahren einige prestigeträchtige Erfolge beispielsweise durch Siege bei der <a href="Rally_Monte_Carlo" class="mw-redirect" title="Rally Monte Carlo">Rally Monte Carlo</a> (1959, 1966) vorweisen konnte. Die zunehmende Professionalisierung des Sportes in den 1970er-Jahren, die sich in der Ausrichtung der <a href="Rallye-Weltmeisterschaft" title="Rallye-Weltmeisterschaft">Rallye-Weltmeisterschaft</a> durch die <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">FIA</a> niederschlug, trug Citroën jedoch zunächst nicht mit und trat erst <a href="Rallye-Weltmeisterschaft_1983" title="Rallye-Weltmeisterschaft 1983">1983</a> mit einem Werksteam an, das den <a href="Citro%C3%ABn_Visa" title="Citroën Visa">Visa</a> in der Ausführung <i>Milles Pistes</i> bei einzelnen Rallies an den Start brachte. <a href="Rallye-Weltmeisterschaft_1986" title="Rallye-Weltmeisterschaft 1986">1986</a> kam der <a href="Citro%C3%ABn_BX#4TC" title="Citroën BX">BX 4TC</a> nach Reglement der <a href="Gruppe_B" title="Gruppe B">Gruppe B</a> zum Einsatz. Nach Einstellung dieser Rennkategorie konzentrierte sich Citroën hingegen auf <a href="Rallye_Raid" title="Rallye Raid">Rallye Raids</a> und dominierte Anfang der 1990er-Jahre den <a href="FIA_Marathonrallye_Worldcup" title="FIA Marathonrallye Worldcup">FIA Marathonrallye Worldcup</a> sowie die <a href="Rallye_Dakar" title="Rallye Dakar">Rallye Dakar</a>.

</p><p>Ende der 1990er wiederum stieg Citroën schließlich noch einmal mit dem Werksteam <a href="Citro%C3%ABn_Total_World_Rally_Team" title="Citroën Total World Rally Team">Citroën Total World Rally Team</a> in die Rallye-Weltmeisterschaft ein. Zunächst wurde dabei der <a href="Citro%C3%ABn_Xsara" title="Citroën Xsara">Xsara Kit Car</a> nur sporadisch eingesetzt, jedoch konnte <a href="Philippe_Bugalski" title="Philippe Bugalski">Philippe Bugalski</a> <a href="Rallye-Weltmeisterschaft_1999" title="Rallye-Weltmeisterschaft 1999">1999</a> jeweils die <a href="Rallye_Korsika" title="Rallye Korsika">Rallye Korsika</a> und die <a href="Rallye_Katalonien" title="Rallye Katalonien">Rallye Katalonien</a> gewinnen. Ab <a href="Rallye-Weltmeisterschaft_2001" title="Rallye-Weltmeisterschaft 2001">2001</a> brachte Citroën deshalb den <a href="Citro%C3%ABn_Xsara_WRC" title="Citroën Xsara WRC">Xsara WRC</a> an den Start; mit diesem Fahrzeug entwickelte sich das Team schnell zu einer festen Größe des Sports. Die Erfolgsgeschichte des Teams ist dabei eng mit der Karriere des Fahrers <a href="S%C3%A9bastien_Loeb" title="Sébastien Loeb">Sébastien Loeb</a> verbunden, der ebenfalls 2001 bereits in einem <a href="Citro%C3%ABn_Saxo" title="Citroën Saxo">Saxo Kit Car</a> die JWRC-Wertung der Weltmeisterschaft gewinnen konnte, somit 2002 zum WRC-Stammfahrer aufstieg und schließlich von 2004 bis 2012 neunmal in Folge Fahrerweltmeister wurde. Dabei folgte bei den Fahrzeugen auf den Xsara WRC 2007 der <a href="Citro%C3%ABn_C4_WRC" title="Citroën C4 WRC">C4 WRC</a> und auf diesen 2011 der <a href="Citro%C3%ABn_DS3_WRC" title="Citroën DS3 WRC">DS3 WRC</a>. Loeb blieb jeweils mit allen Fahrzeugen erfolgreich, und ferner gewann Citroën in dieser Zeit acht Konstrukteurstitel (2003–2005 und 2008–2012) – ein weiterer bis heute gültiger Rekord in dieser Rennserie.

</p><p>Einziges weiteres nennenswertes sportliches Betätigungsfeld von Citroën in jüngerer Zeit war der <a href="Tourenwagen" title="Tourenwagen">Tourenwagensport</a>, in dem der Konzern von 2014 bis 2016 mit dem <i>Citroën World Touring Car Team</i> und dem <a href="Citro%C3%ABn_C-Elys%C3%A9e_WTCC" title="Citroën C-Elysée WTCC">C-Elysée WTCC</a> als Einsatzfahrzeug in der <a href="Tourenwagen-Weltmeisterschaft" title="Tourenwagen-Weltmeisterschaft">Tourenwagen-Weltmeisterschaft</a> präsent war. Obwohl dieses Engagement sehr erfolgreich war und in allen drei Jahren mit dem Argentinier <a href="Jos%C3%A9_Mar%C3%ADa_L%C3%B3pez" title="José María López">José María López</a> sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursweltmeisterschaft gewonnen wurde, gab Citroën das Engagement nach der Saison 2016 jedoch wieder auf.

</p><p>Weitere Engagements im Rennsport erfolgten über die Citroën-Tochtermarke DS Automobiles, so etwa von 2015 bis 2018 mit dem <a href="DS_Virgin_Racing_Formula_E_Team" class="mw-redirect" title="DS Virgin Racing Formula E Team">DS Virgin Racing Formula E Team</a> in der <a href="FIA-Formel-E-Meisterschaft" class="mw-redirect" title="FIA-Formel-E-Meisterschaft">FIA-Formel-E-Meisterschaft</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wortspiele_mit_Modellnamen">Wortspiele mit Modellnamen</h2></div>

<p>Zu den Modellnamen von Citroën kursieren Wortspiele. Es ist unwahrscheinlich, dass es sich ausschließlich um vom Hersteller unbeabsichtigte Zufälle handelt, andererseits stammen manche Wortspiele vermutlich von phantasievollen Citroën-Fans. Den meist zweibuchstabigen, französisch ausgesprochenen Modellnamen wurden Bedeutungen gegeben.<sup id="cite_ref-51" class="reference"><a href="#cite_note-51"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Wohl am bekanntesten ist die Interpretation des <a href="Citro%C3%ABn_DS" title="Citroën DS">DS</a>, französisch <i>déesse</i> ausgesprochen, was deutsch <i>Göttin</i> bedeutet.<sup id="cite_ref-52" class="reference"><a href="#cite_note-52"><span class="cite-bracket">[</span>41<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Ebenfalls sehr bekannt ist die Deutung des <a href="Citro%C3%ABn_2CV" title="Citroën 2CV">2 CV</a>, der im Französischen <i>deux chevaux</i> ausgesprochen wird, was übersetzt „2 Pferde(stärken)“ heißt. Nicht die schwache Motorisierung dieses Modells – deutsch auch oft „Ente“ genannt – war jedoch Namensgeber, sondern eine französische Steuerkennzahl (siehe <a href="Citro%C3%ABn_2CV#Name_und_Spitznamen" title="Citroën 2CV">Citroën 2 CV – Name und Spitznamen</a>).

</p><p>Weitere Wortspiele auslösende Modellnamen sind <a href="Citro%C3%ABn_ID" class="mw-redirect" title="Citroën ID">ID</a> (<i>idée</i>), <a href="Citro%C3%ABn_LN" title="Citroën LN">LN</a> (<i>Hélène</i>), <a href="Citro%C3%ABn_LNA" class="mw-redirect" title="Citroën LNA">LNA</a> (<i>Héléna</i>) und <a href="Citro%C3%ABn_CX" title="Citroën CX">CX</a> (<span class="mwe-math-element mwe-math-element-inline"><span class="mwe-math-mathml-inline mwe-math-mathml-a11y" style="display: none;"><math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle c_{x}}">

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</mstyle>

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</semantics>

</math></span><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/fb6e0397e797e2cde37718a8e2b2e0fad6252c8a.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:2.179ex; height:2.009ex;" alt="{\displaystyle c_{x}}" loading="lazy"></span> ist die französische Bezeichnung für den <a href="Luftwiderstandsbeiwert" class="mw-redirect" title="Luftwiderstandsbeiwert">Luftwiderstandsbeiwert</a>, in Deutschland <span class="mwe-math-element mwe-math-element-inline"><span class="mwe-math-mathml-inline mwe-math-mathml-a11y" style="display: none;"><math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle c_{w}}">

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</mstyle>

</mrow>

<annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle c_{w}}</annotation>

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</math></span><img src="./_assets_/eb734a37dd21ce173a46342d1cc64c92/1b039ead095c8ba00d96a1282e98f86e723dc850.svg" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:2.416ex; height:2.009ex;" alt="{\displaystyle c_{w}}" loading="lazy"></span> genannt).

</p><p>Eher um Auslegungen als um bewusste Wortspiele des Herstellers dürfte es sich bei folgenden Modellen handeln: Der <a href="Citro%C3%ABn_Traction_Avant" title="Citroën Traction Avant">Traction Avant</a> (deutsch <i>Frontantrieb</i>) wurde auch kurz <i>la Traction</i> genannt, ausgesprochen wie <i>l’attraction</i>, deutsch <i>die Attraktion</i>. <a href="Citro%C3%ABn_SM" title="Citroën SM">SM</a> stand für <i>Série <a href="Maserati" title="Maserati">Maserati</a></i> (der V6-Motor des SM stammte von dort). Angesichts seiner besonderen Fahreigenschaften und seines hohen Komforts wurde er allerdings auch <i>Sa Majesté</i> (französisch für <i>Seine Majestät</i>) genannt. <a href="Citro%C3%ABn_Ami_6" title="Citroën Ami 6"><i>Ami</i></a> heißt deutsch <i>Freund</i>. <i>L’Ami 6</i>, deutsch <i>der Freund 6</i>, klingt auf französisch wie <i>la missis</i>, zu deutsch <i>das Fräulein</i>. Heute tragen die sportlichen Modelle der kleineren Baureihen (C2, C4) das Kürzel VTS (offiziell Abkürzung für „Véhicule de Tourisme Sportif“, etwa: „sportlicher Tourenwagen“) spricht sich französisch <i>we-te-ess</i> aus und erinnert an das französische Wort für Geschwindigkeit, <i>vitesse</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kunst">Kunst</h2></div>

<p>Für Werbezwecke beauftragte Citroën 1983 den <a href="Comic" title="Comic">Comic</a>-Künstler <a href="Jean_Giraud" title="Jean Giraud">Jean Giraud</a> (Pseudonym <i>Moebius</i>) mit dem Album <i>Sur l'Etoile, une Croisière Citroën</i>, das den Anfang der Serie <i><a href="Die_Sternenwanderer" title="Die Sternenwanderer">Die Sternenwanderer</a></i> bildete.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Ulrich Knaack: <i>Citroën Typenkunde. Alle Serien-Pkw ab 1951</i>. Delius Klasing, Bielefeld 2007, ISBN 978-3-7688-1986-2.</li>

<li>Immo Mikloweit: <i>Citroën. Personenwagen seit 1919</i>. 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2000. ISBN 3-613-02041-6</li>

<li>Dominique Pagneux: <i>Citroën – Seiner Zeit voraus</i>. (Originaltitel: <i>Citroën – un génie d'avance</i>. Übersetzt von Walther Wuttke), Heel, Königswinter 2003. ISBN 978-3-89880-204-8</li>

<li>Nicolas de Regnéville, France le Pesant-Reichert (Übersetzungen): <i>Citroën. Style & Avantgarde</i>. Delius Klasing, Bielefeld 1995. ISBN 3-7688-0850-5 (Texte deutsch, englisch, spanisch, französisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Citro%C3%ABn_vehicles?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Citroën</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=4123015-2">Literatur zu Citroën</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.citroen.de/">Citroën Deutschland</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.citroen.at/">Citroën Österreich</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.citroen.ch/de/home.html">Citroën Schweiz</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.garage2cv.de/">garage2cv.de</a> – Unabhängiges Onlinemagazin zur Marke Citroën</li>

<li>Wilfried Pleiter: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.doublechevron.de/Historisches/Andre_Citroen.php"><i>Citroën – die Marke mit dem gewissen „Ëtwas“</i></a>. Private Website mit viel Sachinformationen. Abgerufen am 3. Juli 2010</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://helgo.net/enar/citroen/modeller">Bildergalerie</a> auf der Website <i>helgo.net</i></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://de.forvo.com/word/citro%C3%ABn/">Aussprache von <i>Citroën</i></a> auf der Website <i>forvo.com</i></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/co/001969">Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur SA André Citroen</a> in den <a href="Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Société par Actions Simplifiée</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Götz Fuchslocher: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/veraenderungen-an-der-spitze-von-citroen-105.html"><i>Veränderungen in der Führung von Citroën und DS.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 23. April 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=Ver%C3%A4nderungen+in+der+F%C3%BChrung+von+Citro%C3%ABn+und+DS&rft.description=Ver%C3%A4nderungen+in+der+F%C3%BChrung+von+Citro%C3%ABn+und+DS&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.automobil-produktion.de%2Fhersteller%2Fwirtschaft%2Fveraenderungen-an-der-spitze-von-citroen-105.html&rft.creator=G%C3%B6tz+Fuchslocher"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">n-tv Nachrichten: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.n-tv.de/auto/DS-emanzipiert-sich-von-Citroen-article14556286.html"><i>DS emanzipiert sich von Citroën.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Februar 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=DS+emanzipiert+sich+von+Citro%C3%ABn&rft.description=DS+emanzipiert+sich+von+Citro%C3%ABn&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.n-tv.de%2Fauto%2FDS-emanzipiert-sich-von-Citroen-article14556286.html&rft.creator=n-tv+Nachrichten&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Michael Knauer: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automobilwoche.de/article/20190523/NACHRICHTEN/190529936/kompletter-umzug-aus-koeln-psa-deutschland-zieht-nach-ruesselsheim-um">Kompletter Umzug aus Köln: PSA Deutschland zieht nach Rüsselsheim um.</a></i> Automobilwoche vom 23. Mai 2019, abgerufen am 23. April 2021.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Luana Difficile: <i>Wat is er geworden van de gebouwen van de voormalige Citroën-aotofabriek in Vorst?</i> Bruzz vom 26. September 2020, Seite 47</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Zu den ersten Citroën-Vertretungen in den 1920ern gehörte als zweite der seit 1903 bestehende Betrieb von Georg Rüthlein in <a href="W%C3%BCrzburg" title="Würzburg">Würzburg</a>. Vgl. Sybille Grübel: <i>Zeittafel zur Geschichte der Stadt von 1814–2006.</i> In: Ulrich Wagner (Hrsg.): <i>Geschichte der Stadt Würzburg.</i> 4 Bände, Band I-III/2, Theiss, Stuttgart 2001–2007; III/1–2: <i>Vom Übergang an Bayern bis zum 21. Jahrhundert.</i> Band 2, 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9, S. 1225–1247; hier: S. 1234.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Rolf-Ulrich_Kunze" title="Rolf-Ulrich Kunze">Rolf-Ulrich Kunze</a>: <i>Würzburg 1945–2004. Wiederaufbau, moderne Großstadt.</i> In: Ulrich Wagner (Hrsg.): <i>Geschichte der Stadt Würzburg.</i> 4 Bände, Band I-III/2 (I: <i>Von den Anfängen bis zum Ausbruch des Bauernkriegs.</i> 2001, ISBN 3-8062-1465-4; II: <i>Vom Bauernkrieg 1525 bis zum Übergang an das Königreich Bayern 1814.</i> 2004, ISBN 3-8062-1477-8; III/1–2: <i>Vom Übergang an Bayern bis zum 21. Jahrhundert.</i> 2007, ISBN 978-3-8062-1478-9), Theiss, Stuttgart 2001–2007, Band III (2007), S. 318–346 und 1292–1295; hier: S. 334 f.</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">Franz-Josef Knöchel: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kuladig.de/Objektansicht.aspx?extid=KLD-263126">Citroën-Automobil-Produktionswerk in Poll.</a></i> (Citroën Automobil AG). Eintrag in der Datenbank „<a href="Kuladig" title="Kuladig">KuLaDig</a>“ des <a href="Landschaftsverband_Rheinland" title="Landschaftsverband Rheinland">Landschaftsverbands Rheinland</a>, 2016/2022. Abgerufen am 16. Januar 2023.</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ksta.de/ratgeber/auto/citro%C3%ABn-traction-avant-six-das-legendaere-gangsterauto-aus-koeln-poll-2373104">Bericht im Kölner Stadtanzeiger vom 19. Februar 2015 online</a></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160118185311/http://www.immo-mikloweit.de/wanderausstellung.html">Sammlung Mikloweit</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 18. Januar 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Franz-Josef Knöchel: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kuladig.de/Objektansicht.aspx?extid=KLD-264167">Sitz der Citroën Deutschland GmbH in Westhoven.</a></i> Eintrag in der Datenbank „<a href="Kuladig" title="Kuladig">KuLaDig</a>“ des <a href="Landschaftsverband_Rheinland" title="Landschaftsverband Rheinland">Landschaftsverbands Rheinland</a>, 2017/2022. Abgerufen am 16. Januar 2023.</span>

</li>

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<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://amicale-citroen.de/2014/online-petition-citroen-hydropneumatik/"><i>Online-Petition für den Erhalt der Citroën-Hydropneumatik!</i></a> Amicale Citroën Deutschland, 24. Januar 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. März 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=Online-Petition+f%C3%BCr+den+Erhalt+der+Citro%C3%ABn-Hydropneumatik%21&rft.description=Online-Petition+f%C3%BCr+den+Erhalt+der+Citro%C3%ABn-Hydropneumatik%21&rft.identifier=http%3A%2F%2Famicale-citroen.de%2F2014%2Fonline-petition-citroen-hydropneumatik%2F&rft.publisher=Amicale+Citro%C3%ABn+Deutschland&rft.date=2014-01-24"> </span></span>

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<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Björn Tolksdorf: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motor-talk.de/news/ein-hydropneumatiker-fuers-grobe-t4851133.html"><i>Neu in Genf: Citroën C5 Crosstourer – Ein Hydropneumatiker fürs Grobe.</i></a> MOTOR-TALK, 8. Februar 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. März 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=Neu+in+Genf%3A+Citro%C3%ABn+C5+Crosstourer+%E2%80%93+Ein+Hydropneumatiker+f%C3%BCrs+Grobe&rft.description=Neu+in+Genf%3A+Citro%C3%ABn+C5+Crosstourer+%E2%80%93+Ein+Hydropneumatiker+f%C3%BCrs+Grobe&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fnews%2Fein-hydropneumatiker-fuers-grobe-t4851133.html&rft.creator=Bj%C3%B6rn+Tolksdorf&rft.publisher=MOTOR-TALK&rft.date=2014-02-08"> </span></span>

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<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text">Revue de la presse, No 8 | 64° année, Août 2017, p. 4, „Citroën arrête la suspension hydropneumatique“</span>

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<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.n-tv.de/auto/DS-emanzipiert-sich-von-Citroen-article14556286.html"><i>DS emanzipiert sich von Citroën</i></a>. In: <i>n-tv.de</i></span>

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<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150508011603/http://www.driveds.de/de">Archivierte Kopie</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 8. Mai 2015 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

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<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.farodevigo.es/deportes/2016/08/17/estrella-galicia-sera-patrocinador-principal-16535648.html"><i>Estrella Galicia será el patrocinador principal del Celta las dos próximas temporadas.</i></a> In: <i>Faro de Vigo.</i> 17. August 2016,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 25. April 2022</span> (spanisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=Estrella+Galicia+ser%C3%A1+el+patrocinador+principal+del+Celta+las+dos+pr%C3%B3ximas+temporadas&rft.description=Estrella+Galicia+ser%C3%A1+el+patrocinador+principal+del+Celta+las+dos+pr%C3%B3ximas+temporadas&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.farodevigo.es%2Fdeportes%2F2016%2F08%2F17%2Festrella-galicia-sera-patrocinador-principal-16535648.html&rft.date=2016-08-17&rft.language=es"> </span></span>

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<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Holger Wittich: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/neues-citroen-logo-jetzt-wieder-im-oval/"><i>Jetzt wieder im Oval.</i></a> Neues Citroën-Logo. In: <i>auto motor und sport.</i> 27. September 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. Oktober 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=Jetzt+wieder+im+Oval&rft.description=Jetzt+wieder+im+Oval&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fverkehr%2Fneues-citroen-logo-jetzt-wieder-im-oval%2F&rft.creator=Holger+Wittich&rft.date=2022-09-27"> </span></span>

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<li id="cite_note-30"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-30">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/archives/psa/regulated-information/2014/peugeotsa_2015_ddr_2014_va.pdf">Registration Document 2014</a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/archives/psa/regulated-information/2015/2015_registration_document_psa_0_0.pdf">Registration Document 2015</a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-32"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-32">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/archives/psa/financial-documents/2016/PSA2016_DRF_EN.pdf">Registration Document 2016</a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-33"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-33">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/archives/psa/regulated-information/2017/Registration_Document_2017_Groupe_PSA_English_version.pdf">Registration Document 2017</a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-34"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-34">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/archives/psa/regulated-information/2018/Groupe-PSA-Registration-document-2018.pdf">Registration Document 2018</a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-35"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-35">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.stellantis.com/content/dam/stellantis-corporate/archives/psa/regulated-information/2019/Groupe-PSA-Universal-Registration-Document-2019-1.pdf">Registration Document 2019</a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-36"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-36">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210119235542/https://www.groupe-psa.com/content/uploads/2021/01/worldwide-sales-by-model-and-energy-2020.pdf"><i>PSA-Group – Worldwide Sales by model</i></a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-37"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-37">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.media.stellantis.com/em-en/citroen/press/citroen-global-registrations-up-by-7-showing-progress-in-all-regions-brand-debut-in-india-strong-rebound-in-brazil-and-china"><i>Citroën: Global registrations up by 7 % showing progress in all regions, brand debut in India, strong rebound in Brazil and China</i></a>, erschienen am 14. Januar, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-43"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-43">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ8/fz8_201812_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1">Kraftfahrt-Bundesamt: <i>Fahrzeugzulassungen 2018</i></a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-45"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-45">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ8/fz8_202012_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1">Kraftfahrt-Bundesamt: <i>Fahrzeugzulassungen 2020</i></a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-46"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-46">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ8/fz8_202112.pdf?__blob=publicationFile&v=5">Kraftfahrt-Bundesamt: <i>Fahrzeugzulassungen 2021</i></a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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<li id="cite_note-47"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-47">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ8/fz8_202212.pdf?__blob=publicationFile&v=7">Kraftfahrt-Bundesamt: <i>Fahrzeugzulassungen 2022</i></a>, abgerufen am 9. August 2023.</span>

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.citroen.de%2Fcitroen-markenwelt%2Faktuelles-und-events%2Fcitroen-ds-die-legendare-gottin.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">15. September 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. August 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=CITRO%C3%8BN+DS%3A+Die+legend%C3%A4re+%E2%80%9EG%C3%B6ttin%E2%80%9C&rft.description=CITRO%C3%8BN+DS%3A+Die+legend%C3%A4re+%E2%80%9EG%C3%B6ttin%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150915192724%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.citroen.de%2Fcitroen-markenwelt%2Faktuelles-und-events%2Fcitroen-ds-die-legendare-gottin.html&rft.publisher=Citro%C3%ABn+Deutschland+GmbH&rft.date=2014-12-29&rft.source=http://www.citroen.de/citroen-markenwelt/aktuelles-und-events/citroen-ds-die-legendare-gottin.html"> </span></span>

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<dl><dt>Registration Documents der PSA-Gruppe</dt></dl>

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</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.groupe-psa.com/en/document/reference-document-2006/"><i>2006 Registration Document.</i></a> (PDF) PSA Peugeot Citroën, 23. April 2007, <span style="white-space:nowrap;">S. 134</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=2006+Registration+Document&rft.description=2006+Registration+Document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.groupe-psa.com%2Fen%2Fdocument%2Freference-document-2006%2F&rft.publisher=PSA+Peugeot+Citro%C3%ABn&rft.date=2007-04-23&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.groupe-psa.com/en/document/reference-document-2007/"><i>2007 Registration Document.</i></a> (PDF) PSA Peugeot Citroën, 23. April 2008, <span style="white-space:nowrap;">S. 148</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=2007+Registration+Document&rft.description=2007+Registration+Document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.groupe-psa.com%2Fen%2Fdocument%2Freference-document-2007%2F&rft.publisher=PSA+Peugeot+Citro%C3%ABn&rft.date=2008-04-23&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.groupe-psa.com/en/document/reference-document-2008/"><i>2008 Registration Document.</i></a> (PDF) PSA Peugeot Citroën, 24. April 2009, <span style="white-space:nowrap;">S. 59</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=2008+Registration+Document&rft.description=2008+Registration+Document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.groupe-psa.com%2Fen%2Fdocument%2Freference-document-2008%2F&rft.publisher=PSA+Peugeot+Citro%C3%ABn&rft.date=2009-04-24&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.groupe-psa.com/en/document/reference-document-2009/"><i>2009 Registration Document.</i></a> (PDF) PSA Peugeot Citroën, 22. April 2010, <span style="white-space:nowrap;">S. 65</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=2009+Registration+Document&rft.description=2009+Registration+Document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.groupe-psa.com%2Fen%2Fdocument%2Freference-document-2009%2F&rft.publisher=PSA+Peugeot+Citro%C3%ABn&rft.date=2010-04-22&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.groupe-psa.com/en/document/reference-document-2010/"><i>2010 Registration Document.</i></a> (PDF) PSA Peugeot Citroën, 22. April 2011, <span style="white-space:nowrap;">S. 69–70</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=2010+Registration+Document&rft.description=2010+Registration+Document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.groupe-psa.com%2Fen%2Fdocument%2Freference-document-2010%2F&rft.publisher=PSA+Peugeot+Citro%C3%ABn&rft.date=2011-04-22&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.groupe-psa.com/en/document/reference-document-2011/"><i>2011 Registration Document.</i></a> (PDF) PSA Peugeot Citroën, 5. März 2012, <span style="white-space:nowrap;">S. 82</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=2011+Registration+Document&rft.description=2011+Registration+Document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.groupe-psa.com%2Fen%2Fdocument%2Freference-document-2011%2F&rft.publisher=PSA+Peugeot+Citro%C3%ABn&rft.date=2012-03-05&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.groupe-psa.com/en/document/reference-document-2012/"><i>2012 Registration Document.</i></a> (PDF) PSA Peugeot Citroën, 28. März 2013, <span style="white-space:nowrap;">S. 109</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=2012+Registration+Document&rft.description=2012+Registration+Document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.groupe-psa.com%2Fen%2Fdocument%2Freference-document-2012%2F&rft.publisher=PSA+Peugeot+Citro%C3%ABn&rft.date=2013-03-28&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.groupe-psa.com/en/document/registration-document-2013/"><i>2013 Registration Document.</i></a> (PDF) PSA Peugeot Citroën, 2. April 2014, <span style="white-space:nowrap;">S. 111</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=2013+Registration+Document&rft.description=2013+Registration+Document&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.groupe-psa.com%2Fen%2Fdocument%2Fregistration-document-2013%2F&rft.publisher=PSA+Peugeot+Citro%C3%ABn&rft.date=2014-04-02&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol>

<dl><dt>Statistiken des Kraftfahrt-Bundesamtes</dt></dl>

<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2009/fz18_2009_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=6"><i>Neuzulassungen von Personenkraftwagen 2000 bis 2009 nach Herkunftsländern und Marken.</i></a> (PDF) In: <i>Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 18, Jahr 2009.</i> <a href="Kraftfahrt-Bundesamt" title="Kraftfahrt-Bundesamt">Kraftfahrt-Bundesamt</a>, Juni 2010, <span style="white-space:nowrap;">S. 5</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=Neuzulassungen+von+Personenkraftwagen+2000+bis+2009+nach+Herkunftsl%C3%A4ndern+und+Marken&rft.description=Neuzulassungen+von+Personenkraftwagen+2000+bis+2009+nach+Herkunftsl%C3%A4ndern+und+Marken&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.kba.de%2FSharedDocs%2FPublikationen%2FDE%2FStatistik%2FFahrzeuge%2FFZ%2F2009%2Ffz18_2009_pdf.pdf%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D6&rft.publisher=%5B%5BKraftfahrt-Bundesamt%5D%5D&rft.date=2010-06"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-FZ18_2014-39"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-FZ18_2014_39-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-FZ18_2014_39-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-FZ18_2014_39-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-FZ18_2014_39-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-FZ18_2014_39-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151220110439/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014/fz18_2014_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4"><i>Neuzulassungen von Personenkraftwagen 2005 bis 2014 nach Herkunftsländern und ausgewählten Marken.</i></a> (PDF) In: <i>Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 18, Jahr 2014.</i> <a href="Kraftfahrt-Bundesamt" title="Kraftfahrt-Bundesamt">Kraftfahrt-Bundesamt</a>, Juni 2015, <span style="white-space:nowrap;">S. 4</span>, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.kba.de%2FSharedDocs%2FPublikationen%2FDE%2FStatistik%2FFahrzeuge%2FFZ%2F2014%2Ffz18_2014_pdf.pdf%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D4">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">20. Dezember 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Dezember 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACitro%C3%ABn&rft.title=Neuzulassungen+von+Personenkraftwagen+2005+bis+2014+nach+Herkunftsl%C3%A4ndern+und+ausgew%C3%A4hlten+Marken&rft.description=Neuzulassungen+von+Personenkraftwagen+2005+bis+2014+nach+Herkunftsl%C3%A4ndern+und+ausgew%C3%A4hlten+Marken&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20151220110439%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.kba.de%2FSharedDocs%2FPublikationen%2FDE%2FStatistik%2FFahrzeuge%2FFZ%2F2014%2Ffz18_2014_pdf.pdf%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D4&rft.publisher=%5B%5BKraftfahrt-Bundesamt%5D%5D&rft.date=2015-06&rft.source=http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014/fz18_2014_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;padding-top:2px}.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.NavFrame,.mw-parser-output div.BoxenVerschmelzen div.klappleiste{border:none;font-size:100%;margin:0;padding-top:0}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="BoxenVerschmelzen">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Automobilmarken von <a href="Groupe_PSA" title="Groupe PSA">PSA</a></div>

<p><a class="mw-selflink selflink">Citroën</a> |

<a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS</a> |

<a href="Opel" title="Opel">Opel</a> |

<a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> |

<a href="Vauxhall_Motors" title="Vauxhall Motors">Vauxhall</a>

</p>

</div>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Französische Pkw-Automobilmarken von 1919 bis 1930</div>

<p><a href="Ateliers_d%E2%80%99Automobiles_et_d%E2%80%99Aviation" title="Ateliers d’Automobiles et d’Aviation">AAA</a> |

<a href="Able_(Automarke)" title="Able (Automarke)">Able</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_d%E2%80%99Application_%C3%89lectro-M%C3%A9canique" title="Société d’Application Électro-Mécanique">AEM</a> |

<a href="Ajams" title="Ajams">Ajams</a> |

<a href="Automobiles_Alba" title="Automobiles Alba">Alba</a> |

<a href="Automobiles_Alcyon" title="Automobiles Alcyon">Alcyon</a> |

<a href="Fernand_Charron_(Automobilhersteller)" title="Fernand Charron (Automobilhersteller)">Alda</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Alma" title="Établissements Alma">Alma</a> |

<a href="Alphi" title="Alphi">Alphi</a> |

<a href="Automobiles_Alva" title="Automobiles Alva">Alva</a> |

<a href="Am%C3%A9d%C3%A9e_Boll%C3%A9e_fils_(Automobilhersteller)" title="Amédée Bollée fils (Automobilhersteller)">Amédée Bollée</a> |

<a href="Amilcar" title="Amilcar">Amilcar</a> |

<a href="Allain_et_Niguet" title="Allain et Niguet">AN</a> |

<a href="Automobiles_Angeli" title="Automobiles Angeli">Angeli</a> |

<a href="Sphinx_Automobiles" title="Sphinx Automobiles">Anglo-Sphinx</a> |

<a href="Automobiles_Antony" title="Automobiles Antony">Antony</a> |

<a href="SA_Ari%C3%A8s" title="SA Ariès">Ariès</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Armor" title="Établissements Armor">Armor</a> |

<a href="Arzac" title="Arzac">Arzac</a> |

<a href="Albert_Stein_(Fahrzeughersteller)" title="Albert Stein (Fahrzeughersteller)">AS</a> <small>(1921)</small> |

<a href="Automobiles_A.S." title="Automobiles A.S.">AS</a> <small>(1924–1928)</small> |

<a href="Automobiles_Sans_Soupapes" title="Automobiles Sans Soupapes">ASS</a> |

<a href="Automobiles_Astatic" title="Automobiles Astatic">Astatic</a> |

<a href="Astra_(Cyclecar)" title="Astra (Cyclecar)">Astra</a> |

<a href="Constructions_d%E2%80%99Automobile_de_Bellevue" title="Constructions d’Automobile de Bellevue">Automobilette</a> |

<a href="Autram" title="Autram">Autram</a> |

<a href="Axona" title="Axona">Axona</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Fournier" title="Établissements Fournier">Baby Silvestre</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Ballot" title="Établissements Ballot">Ballot</a> |

<a href="Charles_Barrelier" title="Charles Barrelier">Bama</a> |

<a href="Automobiles_Barr%C3%A9" title="Automobiles Barré">Barré</a> |

<a href="Barrellier" title="Barrellier">Barrellier</a> |

<a href="Barron-Vialle" title="Barron-Vialle">Barron-Vialle</a> |

<a href="B%C3%A9chereau" title="Béchereau">Béchereau</a> |

<a href="Automobiles_Beck" title="Automobiles Beck">Beck</a> |

<a href="B%C3%A9d%C3%A9lia" title="Bédélia">Bédélia</a> |

<a href="Cyclecars_Bell" title="Cyclecars Bell">Bell</a> |

<a href="Bellanger_Fr%C3%A8res" title="Bellanger Frères">Bellanger</a> |

<a href="Maurice_Jeanson" title="Maurice Jeanson">Benjamin</a> |

<a href="Maurice_Jeanson" title="Maurice Jeanson">Benova</a> |

<a href="M._Caillat" title="M. Caillat">Bergé</a> |

<a href="Berliet" title="Berliet">Berliet</a> |

<a href="Best_(Automobilhersteller)" title="Best (Automobilhersteller)">Best</a> |

<a href="Automobiles_Bignan" title="Automobiles Bignan">Bignan</a> |

<a href="E._Billard" title="E. Billard">Billard</a> |

<a href="Bl%C3%A9riot_A%C3%A9ronautique" title="Blériot Aéronautique">Blériot</a> |

<a href="B.N.C." title="B.N.C.">BNC</a> |

<a href="Bobby-Alba" title="Bobby-Alba">Bobby-Alba</a> |

<a href="Bourgeois-Magnin" title="Bourgeois-Magnin">Bourgeois-Magnin</a> |

<a href="Bozier" title="Bozier">Bozier</a> |

<a href="Brasier" title="Brasier">Brasier</a> |

<a href="Robert_Breese" title="Robert Breese">Breese-Paris</a> |

<a href="Bucciali" title="Bucciali">Buc</a> |

<a href="Bucciali" title="Bucciali">Bucciali</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Buchet" title="Société Buchet">Buchet</a> |

<a href="Bugatti" title="Bugatti">Bugatti</a> |

<a href="Butterosi" title="Butterosi">Butterosi</a> |

<a href="Caban_(Automobilhersteller)" title="Caban (Automobilhersteller)">Caban</a> |

<a href="Automobiles_Jean_Jannel" title="Automobiles Jean Jannel">Cadix</a> |

<a href="Caffort" title="Caffort">Caffort</a> |

<a href="Automobiles_Carmier" title="Automobiles Carmier">Carmier</a> |

<a href="Automobiles_Carteret" title="Automobiles Carteret">Carteret</a> |

<a href="Causan" title="Causan">Causan</a> |

<a href="Compagnie_G%C3%A9n%C3%A9rale_des_Voitures_%C3%A0_Paris" title="Compagnie Générale des Voitures à Paris">Celtic</a> |

<a href="Chaigneau-Brasier" title="Chaigneau-Brasier">Chaigneau-Brasier</a> |

<a href="Chapuis-Dornier" title="Chapuis-Dornier">Chapuis-Dornier</a> |

<a href="Automobiles_Charron" title="Automobiles Charron">Charron</a> |

<a href="Chenard_%26_Walcker" title="Chenard & Walcker">Chenard & Walcker</a> |

<a href="Christiane_Huit" title="Christiane Huit">Christiane Huit</a> |

<a href="CIME" title="CIME">CIME</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Citroën</a> |

<a href="Compagnie_G%C3%A9n%C3%A9rale_des_Voitures_%C3%A0_Paris" title="Compagnie Générale des Voitures à Paris">Classic</a> |

<a href="Claude_Delage" title="Claude Delage">Claude Delage</a> |

<a href="Automobiles_Claveau" title="Automobiles Claveau">Claveau</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Cl%C3%A9ment-Bayard" title="Établissements Clément-Bayard">Clément-Bayard</a> |

<a href="Cl%C3%A9ment-Rochelle" title="Clément-Rochelle">Clément-Rochelle</a> |

<a href="Mochet" title="Mochet">CM</a> |

<a href="Coadou-Fleury" title="Coadou-Fleury">Coadou-Fleury</a> |

<a href="Cognet_de_Seynes" title="Cognet de Seynes">Cognet de Seynes</a> |

<a href="Colda" title="Colda">Colda</a> |

<a href="Collet-Anzani" title="Collet-Anzani">Collet-Anzani</a> |

<a href="Automobiles_Colombe" title="Automobiles Colombe">Colombe</a> |

<a href="Constantinesco" title="Constantinesco">Constantinesco</a> |

<a href="Robert_de_Coquereaumont" title="Robert de Coquereaumont">Coq</a> |

<a href="Automobiles_Corona" title="Automobiles Corona">Corona</a> |

<a href="Corre-La_Licorne" title="Corre-La Licorne">Corre-La Licorne</a> |

<a href="Cottin_%26_Desgouttes" title="Cottin & Desgouttes">Cottin & Desgouttes</a> |

<a href="Crespelle" title="Crespelle">Crespelle</a> |

<a href="%C3%89tablissements_V._Couverchel%2C_H._Croissant_et_Compagnie" title="Établissements V. Couverchel, H. Croissant et Compagnie">Croissant</a> |

<a href="Cyclauto" title="Cyclauto">Cyclauto</a> |

<a href="D%E2%80%99Aux" title="D’Aux">D’Aux</a> |

<a href="D%E2%80%99Yrsan" title="D’Yrsan">D’Yrsan</a> |

<a href="Bouquet_et_Compagnie" title="Bouquet et Compagnie">Dalila</a> |

<a href="Darmont" title="Darmont">Darmont</a> |

<a href="Darracq" title="Darracq">Darracq</a> |

<a href="De_Bazelaire" title="De Bazelaire">De Bazelaire</a> |

<a href="De_C%C3%A9zac" title="De Cézac">De Cézac</a> |

<a href="De_Dion-Bouton" title="De Dion-Bouton">De Dion-Bouton</a> |

<a href="De_Lavaud" title="De Lavaud">De Lavaud</a> |

<a href="De_Mar%C3%A7ay" title="De Marçay">De Marçay</a> |

<a href="De_Sanzy" title="De Sanzy">De Sanzy</a> |

<a href="Deguingand" title="Deguingand">Deguingand</a> |

<a href="Automobiles_Delacour" title="Automobiles Delacour">Delacour</a> |

<a href="Delage" title="Delage">Delage</a> |

<a href="Automobiles_Delahaye" title="Automobiles Delahaye">Delahaye</a> |

<a href="Delaug%C3%A8re_%26_Clayette" title="Delaugère & Clayette">Delaugère & Clayette</a> |

<a href="Delaunay-Belleville" title="Delaunay-Belleville">Delaunay-Belleville</a> |

<a href="Delfosse_et_Cie" title="Delfosse et Cie">Delfosse</a> |

<a href="Delpeuch" title="Delpeuch">Delpeuch</a> |

<a href="Derby_(Automarke)" title="Derby (Automarke)">Derby</a> |

<a href="Automobiles_Bi-Moteurs_%C3%89mile_Desmoulins" title="Automobiles Bi-Moteurs Émile Desmoulins">Desmoulins</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Dewald" title="Société Dewald">Dewald</a> |

<a href="Doriot%2C_Flandrin_et_Parant" title="Doriot, Flandrin et Parant">DFP</a> |

<a href="D%C3%A9sert_et_de_Font-R%C3%A9ault" title="Désert et de Font-Réault">DFR</a> |

<a href="Dhumbert" title="Dhumbert">Dhumbert</a> |

<a href="Diable_(Automobilhersteller)" title="Diable (Automobilhersteller)">Diable</a> |

<a href="Donnet-Contin" title="Donnet-Contin">Donnet</a> |

<a href="Donnet-Contin" title="Donnet-Contin">Donnet-Zedel</a> |

<a href="Lebeau-Cordier" title="Lebeau-Cordier">Éclair</a> |

<a href="E.H.P." title="E.H.P.">EHP</a> |

<a href="Cyclecars_Einaudi" title="Cyclecars Einaudi">Einaudi</a> |

<a href="Couillet_(Automobilhersteller)" title="Couillet (Automobilhersteller)">Électricar</a> |

<a href="Ateliers_Defrance_Fr%C3%A8res" title="Ateliers Defrance Frères">Elfe</a> |

<a href="Roger-Louis_Maleyre" title="Roger-Louis Maleyre">Elgé</a> |

<a href="Automobiles_Elys%C3%A9e" title="Automobiles Elysée">Elysée</a> |

<a href="Traction_A%C3%A9rienne" title="Traction Aérienne">Eolia</a> |

<a href="Exau" title="Exau">Exau</a> |

<a href="Farman" title="Farman">Farman</a> |

<a href="Fasto" title="Fasto">Fasto</a> |

<a href="Automobiles_Favier" title="Automobiles Favier">Favier</a> |

<a href="FMJ_(Automobilhersteller)" title="FMJ (Automobilhersteller)">FMJ</a> |

<a href="Automobiles_Fonck" title="Automobiles Fonck">Fonck</a> |

<a href="Fonlupt" title="Fonlupt">Fonlupt</a> |

<a href="J._Depreux" title="J. Depreux">Fordinette</a> |

<a href="Forgeot-Trayssac" title="Forgeot-Trayssac">Forgeot-Trayssac</a> |

<a href="Sphinx_Automobiles" title="Sphinx Automobiles">Forster</a> |

<a href="Fox_(Automarke)" title="Fox (Automarke)">Fox</a> |

<a href="Fehr_et_Rougouchin" title="Fehr et Rougouchin">FR</a> |

<a href="Truelle_et_Compagnie" title="Truelle et Compagnie">Françon</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Sylla" title="Société Sylla">Galba</a> |

<a href="Gallica_(Automobilhersteller)" title="Gallica (Automobilhersteller)">Gallica</a> |

<a href="G.A.M." title="G.A.M.">GAM</a> |

<a href="Automobiles_Gamma" title="Automobiles Gamma">Gamma</a> |

<a href="Gardahaut" title="Gardahaut">GAR</a> |

<a href="Gauthier_et_Cie" title="Gauthier et Cie">Gauthier</a> |

<a href="Gendron_et_Compagnie" title="Gendron et Compagnie">Gendron</a> |

<a href="G%C3%A9nestin" title="Génestin">Génestin</a> |

<a href="Georges_Irat" title="Georges Irat">Georges Irat</a> |

<a href="Georges_Roy" title="Georges Roy">Georges Roy</a> |

<a href="Automobiles_G%C3%A9rard" title="Automobiles Gérard">Gérard</a> |

<a href="Gautier_%26_Fr%C3%A9lat" title="Gautier & Frélat">GFN</a> |

<a href="Giesberger" title="Giesberger">Giesberger</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Gladiator" title="Société Gladiator">Gladiator</a> |

<a href="Gendron_et_Compagnie" title="Gendron et Compagnie">GM</a> |

<a href="GN-Giovanelli" title="GN-Giovanelli">GN-Giovanelli</a> |

<a href="Gnome_et_Rh%C3%B4ne" title="Gnome et Rhône">Gnome et Rhône</a> |

<a href="Gobron" title="Gobron">Gobron</a> |

<a href="M._Godet" title="M. Godet">Godet</a> |

<a href="Automobiles_Gr%C3%A9goire" title="Automobiles Grégoire">Grégoire</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Griffon" title="Établissements Griffon">Griffon</a> |

<a href="Grouesy" title="Grouesy">Grouesy</a> |

<a href="G.R.P." title="G.R.P.">GRP</a> |

<a href="Guilick" title="Guilick">Guilick</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Guyot" title="Établissements Guyot">Guyot</a> |

<a href="Hainsselin_et_Langlois" title="Hainsselin et Langlois">Hainsselin</a> |

<a href="L%C3%A9on_Laisne" title="Léon Laisne">Harris-Léon Laisne</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Heinis" title="Établissements Heinis">Heinis</a> |

<a href="S.U.P." title="S.U.P.">Henou</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Jacques_Hinstin" title="Établissements Jacques Hinstin">Hinstin</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Fran%C3%A7aise_Hispano-Suiza" title="Société Française Hispano-Suiza">Hispano-Suiza</a> |

<a href="Hotchkiss_et_Cie" title="Hotchkiss et Cie">Hotchkiss</a> |

<a href="Voiturettes_Huascar" title="Voiturettes Huascar">Huascar</a> |

<a href="Hurtu" title="Hurtu">Hurtu</a> |

<a href="Automobiles_Induco" title="Automobiles Induco">Induco</a> |

<a href="Ipsi_(Automobilhersteller)" title="Ipsi (Automobilhersteller)">Ipsi</a> |

<a href="V._P._Pelladeux" title="V. P. Pelladeux">Ispano-Francia</a> |

<a href="Jack_Enders" title="Jack Enders">Jack Enders</a> |

<a href="Jack_Sport" title="Jack Sport">Jack Sport</a> |

<a href="Jacquemont" title="Jacquemont">Jacquemont</a> |

<a href="Jacques_Muller" title="Jacques Muller">Jacques Muller</a> |

<a href="Jan%C3%A9mian" title="Janémian">Janémian</a> |

<a href="Janoir" title="Janoir">Janoir</a> |

<a href="Janvier%2C_Sabin_et_Cie" title="Janvier, Sabin et Cie">Janvier</a> |

<a href="Jean_Gras" title="Jean Gras">Jean Gras</a> |

<a href="JG_Sport" title="JG Sport">JG Sport</a> |

<a href="Automobiles_A._Jou" title="Automobiles A. Jou">Jou</a> |

<a href="Jouffret" title="Jouffret">Jouffret</a> |

<a href="Automobiles_Jourdain" title="Automobiles Jourdain">Jourdain</a> |

<a href="Jousset" title="Jousset">Jousset</a> |

<a href="G._Julien" title="G. Julien">Julien</a> |

<a href="K%C3%A9vah" title="Kévah">Kévah</a> |

<a href="Ateliers_Lecourbe" title="Ateliers Lecourbe">Kiddy</a> |

<a href="La_Buire" title="La Buire">La Buire</a> |

<a href="La_Confortable" title="La Confortable">La Confortable</a> |

<a href="La_Gazelle" title="La Gazelle">La Gazelle</a> |

<a href="Brun_et_Forest" title="Brun et Forest">La Marne</a> |

<a href="La_Perle" title="La Perle">La Perle</a> |

<a href="La_Ponette" title="La Ponette">La Ponette</a> |

<a href="L%C3%A9once_et_Camille_Bobrie" title="Léonce et Camille Bobrie">La Torpille</a> |

<a href="Laetitia_(Cyclecar)" title="Laetitia (Cyclecar)">Laetitia</a> |

<a href="Voiturettes_Th._Lafitte" title="Voiturettes Th. Lafitte">Lafitte</a> |

<a href="Automobiles_Lambert" title="Automobiles Lambert">Lambert</a> |

<a href="L.B." title="L.B.">LB</a> |

<a href="Le_Cabri" title="Le Cabri">Le Cabri</a> |

<a href="Le_Favori" title="Le Favori">Le Favori</a> |

<a href="Le_Ma%C3%AEtre_et_G%C3%A9rard" title="Le Maître et Gérard">Le Maître et Gérard</a> |

<a href="Le_M%C3%A9hari" title="Le Méhari">Le Méhari</a> |

<a href="Le_Roitelet" title="Le Roitelet">Le Roitelet</a> |

<a href="Le_Roll" title="Le Roll">Le Roll</a> |

<a href="R._Merville" title="R. Merville">Le Tigre</a> |

<a href="Le_Z%C3%A8bre" title="Le Zèbre">Le Zèbre</a> |

<a href="Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Automobiles Léon Bollée">Léon Bollée</a> |

<a href="L%C3%A9on_Laisne" title="Léon Laisne">Léon Laisne</a> |

<a href="L%C3%A9on_Max" title="Léon Max">Léon Max</a> |

<a href="Leyat" title="Leyat">Leyat</a> |

<a href="Lombard_(Automobilhersteller)" title="Lombard (Automobilhersteller)">Lombard</a> |

<a href="Lorraine-Dietrich" title="Lorraine-Dietrich">Lorraine</a> |

<a href="Lorraine-Dietrich" title="Lorraine-Dietrich">Lorraine-Dietrich</a> |

<a href="Louis_Chenard" title="Louis Chenard">Louis Chenard</a> |

<a href="Luc_Court" title="Luc Court">Luc Court</a> |

<a href="Lucien_Bollack" title="Lucien Bollack">Lucien Bollack</a> |

<a href="Lugly" title="Lugly">Lugly</a> |

<a href="Lujac" title="Lujac">Lujac</a> |

<a href="Automobiles_Madou" title="Automobiles Madou">Madou</a> |

<a href="Madoz_(Automobilhersteller)" title="Madoz (Automobilhersteller)">Madoz</a> |

<a href="Automobiles_Majestic" title="Automobiles Majestic">Majestic</a> |

<a href="Majola" title="Majola">Majola</a> |

<a href="Cyclecars_Major" title="Cyclecars Major">Major</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_A._Marguerite" title="Société A. Marguerite">Marguerite</a> |

<a href="Automobiles_Marquez" title="Automobiles Marquez">Marquez</a> |

<a href="MASE" title="MASE">MASE</a> |

<a href="Automobiles_Mass" title="Automobiles Mass">Mass</a> |

<a href="SA_Mathis" title="SA Mathis">Mathis</a> |

<a href="Matthey_et_Martin" title="Matthey et Martin">Matthey et Martin</a> |

<a href="Cyclecars_Mauve" title="Cyclecars Mauve">Mauve</a> |

<a href="Mourlot_et_Cie" title="Mourlot et Cie">Max</a> |

<a href="Messier_Automobiles" title="Messier Automobiles">Messier</a> |

<a href="Aviation_Michel" title="Aviation Michel">Michel</a> |

<a href="Michel_Irat" title="Michel Irat">Michel Irat</a> |

<a href="Automobiles_Michel_Un" title="Automobiles Michel Un">Michel Un</a> |

<a href="Automobiles_Micron" title="Automobiles Micron">Micron</a> |

<a href="M.J." title="M.J.">MJ</a> |

<a href="Molla_et_Cie" title="Molla et Cie">Molla</a> |

<a href="Monet_et_Goyon" title="Monet et Goyon">Monet et Goyon</a> |

<a href="Charles_Rouquet_et_Cie" title="Charles Rouquet et Cie">Monitor</a> |

<a href="Monotrace" title="Monotrace">Monotrace</a> |

<a href="Charles_Montier_et_Cie" title="Charles Montier et Cie">Montier</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_A._Marguerite" title="Société A. Marguerite">Morano-Marguerite</a> |

<a href="Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Automobiles Léon Bollée">Morris-Léon Bollée</a> |

<a href="Automobiles_Mors" title="Automobiles Mors">Mors</a> |

<a href="Motobloc" title="Motobloc">Motobloc</a> |

<a href="Mouette" title="Mouette">Mouette</a> |

<a href="Mourre" title="Mourre">Mourre</a> |

<a href="Automobiles_M.S." title="Automobiles M.S.">MS</a> |

<a href="Janvier%2C_Sabin_et_Cie" title="Janvier, Sabin et Cie">Musurus</a> |

<a href="G._Vincent" title="G. Vincent">Ninon</a> |

<a href="Lucien_No%C3%ABl" title="Lucien Noël">Noël</a> |

<a href="L._Vienne" title="L. Vienne">Octo</a> |

<a href="Automobiles_Om%C3%A9ga-Six" title="Automobiles Oméga-Six">Oméga</a> |

<a href="Automobiles_O._P." title="Automobiles O. P.">OP</a> |

<a href="Office_de_Repr%C3%A9sentation_Industrielle_et_Automobile_%C3%A0_Lyon" title="Office de Représentation Industrielle et Automobile à Lyon">Orial</a> |

<a href="Panhard_%26_Levassor" title="Panhard & Levassor">Panhard & Levassor</a> |

<a href="Automobiles_Panth%C3%A8re" title="Automobiles Panthère">Panthère</a> |

<a href="Parvill%C3%A9" title="Parvillé">Parvillé</a> |

<a href="Patri" title="Patri">Patri</a> |

<a href="Paul_M%C3%A9nard" title="Paul Ménard">Paul Ménard</a> |

<a href="%C3%89tablissements_L%C3%A9on_Paulet" title="Établissements Léon Paulet">Paulet</a> |

<a href="P%C3%A9gase" title="Pégase">Pégase</a> |

<a href="Automobiles_Perreau" title="Automobiles Perreau">Perreau</a> |

<a href="Pestourie_et_Planchon" title="Pestourie et Planchon">Pestourie et Planchon</a> |

<a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> |

<a href="Cyclecars_Ph%C3%A9bus" title="Cyclecars Phébus">Phébus</a> |

<a href="Philos" title="Philos">Philos</a> |

<a href="Automobiles_O._P." title="Automobiles O. P.">Phrixus</a> |

<a href="Pierron_(Automarke)" title="Pierron (Automarke)">Pierron</a> |

<a href="Automobiles_Pilain" title="Automobiles Pilain">Pilain</a> <small>(1902–1920)</small> |

<a href="%C3%89tablissements_%C3%89mile_Pilain" title="Établissements Émile Pilain">Pilain</a> <small>(1930–1931)</small> |

<a href="%C3%89tablissements_Poirier" title="Établissements Poirier">Poirier</a> |

<a href="Automobiles_Quo_Vadis" title="Automobiles Quo Vadis">Quo Vadis</a> |

<a href="Radior" title="Radior">Radior</a> |

<a href="Automobiles_Rally" title="Automobiles Rally">Rally</a> |

<a href="Automobiles_Ratier" title="Automobiles Ratier">Ratier</a> |

<a href="Automobiles_Ravel" title="Automobiles Ravel">Ravel</a> |

<a href="Raymond_(Automobilhersteller)" title="Raymond (Automobilhersteller)">Raymond</a> |

<a href="Automobiles_Regina" title="Automobiles Regina">Regina</a> |

<a href="Reginette" title="Reginette">Reginette</a> |

<a href="Renault" title="Renault">Renault</a> |

<a href="J._F._Revol" title="J. F. Revol">Revol</a> |

<a href="Reyrol" title="Reyrol">Reyrol</a> |

<a href="R.H." title="R.H.">RH</a> |

<a href="Automobiles_Robert_Serf" title="Automobiles Robert Serf">Robert Serf</a> |

<a href="Rochet-Schneider" title="Rochet-Schneider">Rochet-Schneider</a> |

<a href="Rolland-Pilain" title="Rolland-Pilain">Rolland-Pilain</a> |

<a href="Automobiles_L._Rosengart" title="Automobiles L. Rosengart">Rosengart</a> |

<a href="Automobiles_Rossel" title="Automobiles Rossel">Rossel</a> |

<a href="Automobiles_Royal-Tolosa" title="Automobiles Royal-Tolosa">Royal-Tolosa</a> |

<a href="Godefroy_et_Lev%C3%AAque" title="Godefroy et Levêque">Ruby</a> |

<a href="Ryjan" title="Ryjan">Ryjan</a> |

<a href="Salmson" title="Salmson">Salmson</a> |

<a href="S._Sandford" title="S. Sandford">Sandford</a> |

<a href="Santax" title="Santax">Santax</a> |

<a href="S.A.R.A." title="S.A.R.A.">SARA</a> |

<a href="Automobiles_S.A.S." title="Automobiles S.A.S.">SAS</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_d%E2%80%99Appareils_de_Transports_et_de_Manutentions_%C3%89lectriques" title="Société d’Appareils de Transports et de Manutentions Électriques">Satme</a> |

<a href="S.C.A.P." title="S.C.A.P.">SCAP</a> |

<a href="Constructions_Jean_Schmidlin" title="Constructions Jean Schmidlin">Schmidlin</a> |

<a href="Secqueville-Hoyau" title="Secqueville-Hoyau">Secqueville-Hoyau</a> |

<a href="S%C3%A9n%C3%A9chal" title="Sénéchal">Sénéchal</a> |

<a href="SICAM" title="SICAM">SICAM</a> |

<a href="Sid%C3%A9a" title="Sidéa">Sidéa</a> |

<a href="Sid%C3%A9a" title="Sidéa">Sidéa-Jouffret</a> |

<a href="Automobiles_Sigma" title="Automobiles Sigma">Sigma</a> |

<a href="Silva-Coronel" title="Silva-Coronel">Silva-Coronel</a> |

<a href="Sima-Standard" title="Sima-Standard">Sima-Standard</a> |

<a href="Sima-Violet" title="Sima-Violet">Sima-Violet</a> |

<a href="Simplex_(Automobilhersteller)" title="Simplex (Automobilhersteller)">Simplex</a> |

<a href="Automobiles_Six" title="Automobiles Six">Six</a> |

<a href="Sizaire_Fr%C3%A8res" title="Sizaire Frères">Sizaire Frères</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Nouvelle_des_Autos_Sizaire" title="Société Nouvelle des Autos Sizaire">Sizaire-Berwick</a> |

<a href="Sizaire-Naudin" title="Sizaire-Naudin">Sizaire-Naudin</a> |

<a href="Skriva" title="Skriva">Skriva</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Lyonnaise_de_l%E2%80%99Industrie_M%C3%A9canique_et_Autos_Pilain" title="Société Lyonnaise de l’Industrie Mécanique et Autos Pilain">SLIM</a> |

<a href="Soriano-Pedroso" title="Soriano-Pedroso">Soriano-Pedroso</a> |

<a href="S.P.A.G." title="S.P.A.G.">SPAG</a> |

<a href="Sphinx_Automobiles" title="Sphinx Automobiles">Sphinx</a> |

<a href="Spidos" title="Spidos">Spidos</a> |

<a href="Stabilia" title="Stabilia">Stabilia</a> |

<a href="Su%C3%A8re" title="Suère">Suère</a> |

<a href="S.U.P." title="S.U.P.">SUP</a> |

<a href="Bloch_et_Compagnie" title="Bloch et Compagnie">Swan</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_d%E2%80%99%C3%89tude_de_R%C3%A9alisations_des_Automobiles_Sylphe" title="Société d’Étude de Réalisations des Automobiles Sylphe">Sylphe</a> |

<a href="Tremblay_%26_Malen%C3%A7on" title="Tremblay & Malençon">T & M</a> |

<a href="Automobiles_Talbot" title="Automobiles Talbot">Talbot</a> |

<a href="Talbot-Darracq" title="Talbot-Darracq">Talbot-Darracq</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_des_Travaux_M%C3%A9caniques_et_Automobiles" title="Société des Travaux Mécaniques et Automobiles">TAM</a> |

<a href="Th._Schneider" title="Th. Schneider">Th. Schneider</a> |

<a href="M._Tholom%C3%A9" title="M. Tholomé">Tholomé</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Thomson" title="Établissements Thomson">Thomson</a> |

<a href="F._Dumoulin" title="F. Dumoulin">Tic-Tac</a> |

<a href="Tom_Pouce" title="Tom Pouce">Tom Pouce</a> |

<a href="Tracta" title="Tracta">Tracta</a> |

<a href="Traction_A%C3%A9rienne" title="Traction Aérienne">Traction Aérienne</a> |

<a href="Motocycles_et_Moteurs_Train" title="Motocycles et Moteurs Train">Train</a> |

<a href="Trident_(Automobilhersteller)" title="Trident (Automobilhersteller)">Trident</a> |

<a href="Garage_Moderne" title="Garage Moderne">Tuar</a> |

<a href="Turcat-M%C3%A9ry" title="Turcat-Méry">Turcat-Méry</a> |

<a href="Automobiles_Unic" title="Automobiles Unic">Unic</a> |

<a href="Utilis" title="Utilis">Utilis</a> |

<a href="Vareille_et_Godet" title="Vareille et Godet">Vagova</a> |

<a href="Cyclecars_Vaillant" title="Cyclecars Vaillant">Vaillant</a> |

<a href="Vermorel" title="Vermorel">Vermorel</a> |

<a href="Derby_(Automarke)" title="Derby (Automarke)">Vernon-Derby</a> |

<a href="Automobiles_Victrix" title="Automobiles Victrix">Victrix</a> |

<a href="Automobiles_Villard" title="Automobiles Villard">Villard</a> |

<a href="Vinot_%26_Deguingand" title="Vinot & Deguingand">Vinot & Deguingand</a> |

<a href="Viratelle" title="Viratelle">Viratelle</a> |

<a href="Virus_(Automarke)" title="Virus (Automarke)">Virus</a> |

<a href="A%C3%A9roplanes_G._Voisin" title="Aéroplanes G. Voisin">Voisin</a> |

<a href="Constructions_%C3%89lectriques_Voltor" title="Constructions Électriques Voltor">Voltor</a> |

<a href="Wattel-Mortier" title="Wattel-Mortier">Wattel-Mortier</a> |

<a href="Weler" title="Weler">Weler</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_des_Moteurs_et_Automobiles_Zedel_(ZL)" title="Société des Moteurs et Automobiles Zedel (ZL)">Zedel</a> |

<a href="Zeiller_%26_Fournier" title="Zeiller & Fournier">Zeiller & Fournier</a> |

<a href="Z%C3%A9nia" title="Zénia">Zénia</a> |

<a href="SA_des_Voiturettes_et_Cyclecars" title="SA des Voiturettes et Cyclecars">Zévaco</a> |

</p>

</div>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Französische Pkw-Automobilmarken von 1931 bis 1945</div>

<p><a href="Alphi" title="Alphi">Alphi</a> |

<a href="Amilcar" title="Amilcar">Amilcar</a> |

<a href="Automobiles_Antony" title="Automobiles Antony">Antony</a> |

<a href="Automobiles_Ardex" title="Automobiles Ardex">Ardex</a> |

<a href="SA_Ari%C3%A8s" title="SA Ariès">Ariès</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Ballot" title="Établissements Ballot">Ballot</a> |

<a href="Maurice_Jeanson" title="Maurice Jeanson">Benova</a> |

<a href="Berliet" title="Berliet">Berliet</a> |

<a href="Automobiles_Bignan" title="Automobiles Bignan">Bignan-MOP</a> |

<a href="B.N.C." title="B.N.C.">BNC</a> |

<a href="Automobiles_Boitel" title="Automobiles Boitel">Boitel</a> |

<a href="Ateliers_d%E2%80%99Aviation_Louis_Breguet" title="Ateliers d’Aviation Louis Breguet">Breguet</a> |

<a href="Bucciali" title="Bucciali">Bucciali</a> |

<a href="Bugatti" title="Bugatti">Bugatti</a> |

<a href="Caban_(Automobilhersteller)" title="Caban (Automobilhersteller)">Caban</a> |

<a href="Alcatel" title="Alcatel">CGE</a> |

<a href="Chapeaux" title="Chapeaux">Chapeaux</a> |

<a href="Chenard_%26_Walcker" title="Chenard & Walcker">Chenard & Walcker</a> |

<a href="Chevallier_(Automobilhersteller)" title="Chevallier (Automobilhersteller)">Chevallier</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Citroën</a> |

<a href="Automobiles_Claveau" title="Automobiles Claveau">Claveau</a> |

<a href="Coadou-Fleury" title="Coadou-Fleury">Coadou-Fleury</a> |

<a href="Automobiles_Colin" title="Automobiles Colin">Colin</a> |

<a href="Corre-La_Licorne" title="Corre-La Licorne">Corre-La Licorne</a> |

<a href="Cottin_%26_Desgouttes" title="Cottin & Desgouttes">Cottin & Desgouttes</a> |

<a href="Darmont" title="Darmont">Darmont</a> |

<a href="Darracq" title="Darracq">Darracq</a> |

<a href="De_Dion-Bouton" title="De Dion-Bouton">De Dion-Bouton</a> |

<a href="Delage" title="Delage">Delage</a> |

<a href="Automobiles_Delahaye" title="Automobiles Delahaye">Delahaye</a> |

<a href="Delaunay-Belleville" title="Delaunay-Belleville">Delaunay-Belleville</a> |

<a href="Derby_(Automarke)" title="Derby (Automarke)">Derby</a> |

<a href="Donnet-Contin" title="Donnet-Contin">Donnet</a> |

<a href="Automobiles_Andr%C3%A9_Dubonnet" title="Automobiles André Dubonnet">Dubonnet</a> |

<a href="Automobiles_%C3%89lectraph" title="Automobiles Électraph">Électraph</a> |

<a href="%C3%89lectro-Renard" title="Électro-Renard">Électro-Renard</a> |

<a href="%C3%89lectrolette" title="Électrolette">Électrolette</a> |

<a href="Farman" title="Farman">Farman</a> |

<a href="Pierre_Faure" title="Pierre Faure">Faure</a> |

<a href="Favel" title="Favel">Favel</a> |

<a href="Gardahaut" title="Gardahaut">GAR</a> |

<a href="Gauthier_et_Cie" title="Gauthier et Cie">Gauthier</a> |

<a href="Georges_Irat" title="Georges Irat">Georges Irat</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Guyot" title="Établissements Guyot">Guyot</a> |

<a href="Automobiles_Harris" title="Automobiles Harris">Harris</a> |

<a href="L%C3%A9on_Laisne" title="Léon Laisne">Harris-Léon Laisne</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Fran%C3%A7aise_Hispano-Suiza" title="Société Française Hispano-Suiza">Hispano-Suiza</a> |

<a href="Hotchkiss_et_Cie" title="Hotchkiss et Cie">Hotchkiss</a> |

<a href="Voiturettes_Huascar" title="Voiturettes Huascar">Huascar</a> |

<a href="Automobiles_J._P." title="Automobiles J. P.">JP</a> |

<a href="Corre-La_Licorne" title="Corre-La Licorne">La Licorne</a> |

<a href="Automobiles_Lambert" title="Automobiles Lambert">Lambert</a> |

<a href="Le_Dauphin" title="Le Dauphin">Le Dauphin</a> |

<a href="Le_Z%C3%A8bre" title="Le Zèbre">Le Zèbre</a> |

<a href="Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Automobiles Léon Bollée">Léon Bollée</a> |

<a href="L%C3%A9on_Laisne" title="Léon Laisne">Léon Laisne</a> |

<a href="L%C3%A9on_Rambert" title="Léon Rambert">Léon Rambert</a> |

<a href="Lorraine-Dietrich" title="Lorraine-Dietrich">Lorraine</a> |

<a href="Louis_Chenard" title="Louis Chenard">Louis Chenard</a> |

<a href="Luc_Court" title="Luc Court">Luc Court</a> |

<a href="Cyclecars_Major" title="Cyclecars Major">Major</a> |

<a href="Matford" title="Matford">Matford</a> |

<a href="SA_Mathis" title="SA Mathis">Mathis</a> |

<a href="Messier_Automobiles" title="Messier Automobiles">Messier</a> |

<a href="Monet_et_Goyon" title="Monet et Goyon">Monet et Goyon</a> |

<a href="Monocar" title="Monocar">Monocar</a> |

<a href="Charles_Montier_et_Cie" title="Charles Montier et Cie">Montier</a> |

<a href="Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Automobiles Léon Bollée">Morris-Léon Bollée</a> |

<a href="Automobiles_Mors" title="Automobiles Mors">Mors</a> |

<a href="Motobloc" title="Motobloc">Motobloc</a> |

<a href="New-Map" title="New-Map">New-Map</a> |

<a href="Panhard_%26_Levassor" title="Panhard & Levassor">Panhard & Levassor</a> |

<a href="Paris-Rh%C3%B4ne" title="Paris-Rhône">Paris-Rhône</a> |

<a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> |

<a href="%C3%89tablissements_%C3%89mile_Pilain" title="Établissements Émile Pilain">Pilain</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Poirier" title="Établissements Poirier">Poirier</a> |

<a href="Automobiles_Rally" title="Automobiles Rally">Rally</a> |

<a href="R%C3%A9mi-Danvignes" title="Rémi-Danvignes">Rémi-Danvignes</a> |

<a href="Renault" title="Renault">Renault</a> |

<a href="Automobiles_Robert_Serf" title="Automobiles Robert Serf">Robert Serf</a> |

<a href="Rochet-Schneider" title="Rochet-Schneider">Rochet-Schneider</a> |

<a href="Rolland-Pilain" title="Rolland-Pilain">Rolland-Pilain</a> |

<a href="Automobiles_L._Rosengart" title="Automobiles L. Rosengart">Rosengart</a> |

<a href="Salmson" title="Salmson">Salmson</a> |

<a href="Salomon_(Automobilhersteller)" title="Salomon (Automobilhersteller)">Salomon</a> |

<a href="S._Sandford" title="S. Sandford">Sandford</a> |

<a href="SATAM" title="SATAM">SATAM</a> |

<a href="Sima-Standard" title="Sima-Standard">Sima-Standard</a> |

<a href="Simca" title="Simca">Simca</a> |

<a href="Simca" title="Simca">Simca-Fiat</a> |

<a href="St%C3%A9la" title="Stéla">Stéla</a> |

<a href="Su%C3%A8re" title="Suère">Suère</a> |

<a href="Automobiles_Talbot" title="Automobiles Talbot">Talbot</a> |

<a href="Automobiles_Talbot" title="Automobiles Talbot">Talbot-Lago</a> |

<a href="Tracfort" title="Tracfort">Tracfort</a> |

<a href="Tracta" title="Tracta">Tracta</a> |

<a href="Automobiles_Unic" title="Automobiles Unic">Unic</a> |

<a href="Automobiles_Villard" title="Automobiles Villard">Villard</a> |

<a href="Virus_(Automarke)" title="Virus (Automarke)">Virus</a> |

<a href="A%C3%A9roplanes_G._Voisin" title="Aéroplanes G. Voisin">Voisin</a>

</p>

</div>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Französische Pkw-Automobilmarken ab 1945</div>

<p><b>Aktuelle Marken:</b>

<a href="Aixam" title="Aixam">Aixam</a> |

<a href="Alpine_(Automobilhersteller)" title="Alpine (Automobilhersteller)">Alpine</a> |

<a href="Bellier" title="Bellier">Bellier</a> |

<a href="Bugatti_Automobiles" title="Bugatti Automobiles">Bugatti</a> |

<a href="Automobiles_Chatenet" title="Automobiles Chatenet">Chatenet</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Citroën</a> |

<a href="De_La_Chapelle" title="De La Chapelle">De La Chapelle</a> |

<a href="DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS Automobiles</a> |

<a href="Groupe_Ligier" title="Groupe Ligier">Ligier</a> |

<a href="Aixam" title="Aixam">Mega</a> |

<a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> |

<a href="PGO_Automobiles" title="PGO Automobiles">PGO</a> |

<a href="Renault" title="Renault">Renault</a> |

<a href="Secma" title="Secma">Secma</a>

</p><p><b>Ehemalige Marken nach 1945:</b>

<a href="Ateliers_de_Carrosserie_Broual" title="Ateliers de Carrosserie Broual">ACB</a> |

<a href="Acrea" title="Acrea">Acrea</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Ad-Hoc" title="Société Ad-Hoc">Ad-Hoc</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Anonyme_d%E2%80%99%C3%89tudes_et_de_Construction_Automobiles_et_Motocycles" title="Société Anonyme d’Études et de Construction Automobiles et Motocycles">Addax</a> |

<a href="A%C3%A9rocar%C3%A8ne" title="Aérocarène">Aérocarène</a> |

<a href="Alamagny" title="Alamagny">Alamagny</a> |

<a href="Automobiles_Ardex" title="Automobiles Ardex">Ardex</a> |

<a href="Automobiles_Ari%C3%A9" title="Automobiles Arié">Arié</a> |

<a href="Automobiles_Arista" title="Automobiles Arista">Arista</a> |

<a href="Arola_SARL" title="Arola SARL">Arola</a> |

<a href="A.T.L.A." title="A.T.L.A.">Atla</a> |

<a href="Atlas_(Automarke)" title="Atlas (Automarke)">Atlas</a> |

<a href="Autobleu" title="Autobleu">Autobleu</a> |

<a href="Panhard_General_Defense" title="Panhard General Defense">Auverland</a> |

<a href="Avolette" title="Avolette">Avolette</a> |

<a href="Baboulin" title="Baboulin">Baboulin</a> |

<a href="Baja_(franz%C3%B6sische_Automarke)" title="Baja (französische Automarke)">Baja</a> |

<a href="Franck_Beaudet" title="Franck Beaudet">Beaudet</a> |

<a href="Bernardet" title="Bernardet">Bernardet</a> |

<a href="Automobiles_Boitel" title="Automobiles Boitel">Boitel</a> |

<a href="Brissonneau_et_Lotz" title="Brissonneau et Lotz">Brissonneau</a> |

<a href="Brissonnet" title="Brissonnet">Brissonnet</a> |

<a href="BSH_(Automarke)" title="BSH (Automarke)">BSH</a> |

<a href="Automobiles_Buffalo" title="Automobiles Buffalo">Buffalo</a> |

<a href="Bugatti" title="Bugatti">Bugatti</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Callista" title="Société Callista">Callista</a> |

<a href="Cedre" title="Cedre">Cedre</a> |

<a href="Chappe_et_Gessalin" title="Chappe et Gessalin">CG</a> |

<a href="Alcatel" title="Alcatel">CGE</a> |

<a href="Charlatte" title="Charlatte">Charlatte</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_des_Usines_Chausson" title="Société des Usines Chausson">Chausson</a> |

<a href="Chenard_%26_Walcker" title="Chenard & Walcker">Chenard & Walcker</a> |

<a href="Chrysler_Europe" title="Chrysler Europe">Chrysler</a> |

<a href="Simca" title="Simca">Chrysler-Simca</a> |

<a href="Cico_SA" title="Cico SA">Cicostar</a> |

<a href="Automobiles_Claveau" title="Automobiles Claveau">Claveau</a> |

<a href="Cornely_SA" title="Cornely SA">Cornely</a> |

<a href="Coste_Engineering" title="Coste Engineering">Coste</a> |

<a href="Cournil" title="Cournil">Cournil</a> |

<a href="Ateliers_Jean_Dagonet" title="Ateliers Jean Dagonet">Dagonet</a> |

<a href="Automobiles_Grandin" title="Automobiles Grandin">Dallas</a> |

<a href="Automobiles_Dangel" title="Automobiles Dangel">Dangel</a> |

<a href="Deutsch_%26_Bonnet" title="Deutsch & Bonnet">DB</a> |

<a href="DD_(Automarke)" title="DD (Automarke)">DD</a> |

<a href="Automobiles_De_Clercq" title="Automobiles De Clercq">De Clercq</a> |

<a href="De_Pontac" title="De Pontac">De Pontac</a> |

<a href="Decolon" title="Decolon">Decolon</a> |

<a href="D%C3%A9fi_Cr%C3%A9ation_et_Construction_Automobile" title="Défi Création et Construction Automobile">Défi</a> |

<a href="Delage" title="Delage">Delage</a> |

<a href="Automobiles_Delahaye" title="Automobiles Delahaye">Delahaye</a> |

<a href="Delaunay-Belleville" title="Delaunay-Belleville">Delaunay-Belleville</a> |

<a href="%C3%89tablissements_N._Delsaux" title="Établissements N. Delsaux">Delsaux</a> |

<a href="Deshais" title="Deshais">Deshais</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Brun%2C_Dolo_et_Galtier" title="Établissements Brun, Dolo et Galtier">Dolo</a> |

<a href="DS-Malterre" title="DS-Malterre">DS-Malterre</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Duport" title="Établissements Duport">Duport</a> |

<a href="International_Motors_Cars" title="International Motors Cars">E 3 D</a> |

<a href="%C3%89lectro-Renard" title="Électro-Renard">Électro-Renard</a> |

<a href="Automobiles_Erad" title="Automobiles Erad">Erad</a> |

<a href="Exagon_Engineering" title="Exagon Engineering">Exagon</a> |

<a href="Facel" title="Facel">Facel Vega</a> |

<a href="Pierre_Faure" title="Pierre Faure">Faure</a> |

<a href="Flipper_SARL" title="Flipper SARL">Flipper</a> |

<a href="Ford_France" title="Ford France">Ford</a> |

<a href="Fournier_et_Marcadier" title="Fournier et Marcadier">Fournier-Marcadier</a> |

<a href="Fredcar" title="Fredcar">Fredcar</a> |

<a href="Galy" title="Galy">Galy</a> |

<a href="Automobiles_Gateau" title="Automobiles Gateau">Gateau</a> |

<a href="Georges_Irat" title="Georges Irat">Georges Irat</a> |

<a href="G%C3%A9n%C3%A9rale_de_M%C3%A9canique_et_de_Thermique" title="Générale de Mécanique et de Thermique">GMT</a> |

<a href="Gordini" title="Gordini">Gordini</a> |

<a href="Gr%C3%A9goire_(Automarke)" title="Grégoire (Automarke)">Grégoire</a> |

<a href="Grunberg_(Automobilhersteller)" title="Grunberg (Automobilhersteller)">Grunberg</a> |

<a href="R._J._Racing" title="R. J. Racing">Helem</a> |

<a href="Hobbycar" title="Hobbycar">Hobbycar</a> |

<a href="Automobiles_Michel_Hommell" title="Automobiles Michel Hommell">Hommell</a> |

<a href="Hotchkiss_et_Cie" title="Hotchkiss et Cie">Hotchkiss</a> |

<a href="Hotchkiss-Gr%C3%A9goire" title="Hotchkiss-Grégoire">Hotchkiss-Grégoire</a> |

<a href="Hrubon" title="Hrubon">Hrubon</a> |

<a href="Inter_(Automarke)" title="Inter (Automarke)">Inter</a> |

<a href="JDM_Automobiles" title="JDM Automobiles">JDM</a> |

<a href="Jid%C3%A9" title="Jidé">Jidé</a> |

<a href="%C3%89tablissements_J._Leli%C3%A8vre" title="Établissements J. Lelièvre">JL</a> |

<a href="Automobiles_Julien" title="Automobiles Julien">Julien</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Fran%C3%A7aise_Kikos" title="Société Française Kikos">Kikos</a> |

<a href="Kover" title="Kover">Kover</a> |

<a href="SA_KVS" title="SA KVS">KVS</a> |

<a href="Corre-La_Licorne" title="Corre-La Licorne">La Licorne</a> |

<a href="Automobiles_Lambert" title="Automobiles Lambert">Lambert</a> |

<a href="Le_Piaf" title="Le Piaf">Le Piaf</a> |

<a href="De_L%C3%A9otard" title="De Léotard">Léotard</a> |

<a href="L._F._Import" title="L. F. Import">LF</a> |

<a href="Lohr_Industrie" title="Lohr Industrie">Lohr</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Manom" title="Établissements Manom">Manocar</a> |

<a href="Automobiles_Marathon" title="Automobiles Marathon">Marathon</a> |

<a href="Automobiles_Marcadier" title="Automobiles Marcadier">Marcadier</a> |

<a href="Marden-Automobile" title="Marden-Automobile">Marden</a> |

<a href="Marland_SARL" title="Marland SARL">Marland</a> |

<a href="Marsonetto" title="Marsonetto">Marsonetto</a> |

<a href="Martin_Automobiles" title="Martin Automobiles">Martin</a> |

<a href="Martin_Sp%C3%A9ciale" title="Martin Spéciale">Martin Spéciale</a> |

<a href="SA_Mathis" title="SA Mathis">Mathis</a> |

<a href="Matra" title="Matra">Matra</a> |

<a href="Matra" title="Matra">Matra-Bonnet</a> |

<a href="Matra" title="Matra">Matra-Simca</a> |

<a href="Dubois_(Automobilhersteller)" title="Dubois (Automobilhersteller)">MD</a> |

<a href="Denis_Meyrignac" title="Denis Meyrignac">Meyrignac</a> |

<a href="Microcar_(Automarke)" title="Microcar (Automarke)">Microcar</a> |

<a href="Mini_Comtesse" title="Mini Comtesse">Mini Comtesse</a> |

<a href="Mini-Cat" title="Mini-Cat">Mini-Cat</a> |

Mobilize |

<a href="Mochet" title="Mochet">Mochet</a> |

<a href="Monet_et_Goyon" title="Monet et Goyon">Monet et Goyon</a> |

<a href="Compagnie_Fran%C3%A7aise_de_Mat%C3%A9riel_Ferroviaire" title="Compagnie Française de Matériel Ferroviaire">Monica</a> |

<a href="Motob%C3%A9cane" title="Motobécane">Motobécane</a> |

MPM |

<a href="Venturi_Paris" title="Venturi Paris">MVS</a> |

<a href="New-Map" title="New-Map">New-Map</a> |

<a href="G._Vincent" title="G. Vincent">Ninon</a> |

<a href="Noval_(Automobilhersteller)" title="Noval (Automobilhersteller)">Noval</a> |

<a href="Office_Technique_International" title="Office Technique International">OTI</a> |

<a href="P._Vall%C3%A9e" title="P. Vallée">P. Vallée</a> |

<a href="Pachiaudi" title="Pachiaudi">Pachiaudi</a> |

<a href="Panhard" title="Panhard">Panhard</a> |

<a href="Decolon" title="Decolon">PB</a> |

<a href="Podvin" title="Podvin">Podvin</a> |

<a href="Poinard" title="Poinard">Poinard</a> |

<a href="%C3%89tablissements_Poirier" title="Établissements Poirier">Poirier</a> |

<a href="Polycarters" title="Polycarters">Polycarters</a> |

<a href="V%C3%A9hicules_Poncin" title="Véhicules Poncin">Poncin</a> |

<a href="MDP_Transmission" title="MDP Transmission">Puma</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Dijon-Tourisme" title="Société Dijon-Tourisme">Rafale</a> |

<a href="Recherches_et_d%E2%80%99%C3%89tudes_Automobiles_Ch%C3%A9rifiennes" title="Recherches et d’Études Automobiles Chérifiennes">REAC</a> |

<a href="Automobiles_Ren%C3%A9_Bonnet" title="Automobiles René Bonnet">René Bonnet</a> |

<a href="Reyonnah" title="Reyonnah">Reyonnah</a> |

<a href="Rolux" title="Rolux">Rolux</a> |

<a href="Automobiles_L._Rosengart" title="Automobiles L. Rosengart">Rosengart</a> |

<a href="J._M._Rousseau" title="J. M. Rousseau">Rousseau</a> |

<a href="Roussey_Fr%C3%A8res" title="Roussey Frères">Roussey</a> |

<a href="Rovin" title="Rovin">Rovin</a> |

<a href="Jean-Louis_Baud_Automobiles" title="Jean-Louis Baud Automobiles">Saga</a> |

<a href="Salmson" title="Salmson">Salmson</a> |

<a href="Sarap" title="Sarap">Sarap</a> |

<a href="Savel" title="Savel">Savel</a> |

<a href="Sera_SA" title="Sera SA">Sera</a> |

<a href="Simca" title="Simca">Simca</a> |

<a href="SOCEMA" title="SOCEMA">SOCEMA</a> |

<a href="Sofravel" title="Sofravel">Sofravel</a> |

<a href="Sovam" title="Sovam">Sovam</a> |

<a href="Sovra" title="Sovra">Sovra</a> |

<a href="Suncar" title="Suncar">Suncar</a> |

<a href="Symetric-Arbel" title="Symetric-Arbel">Symetric-Arbel</a> |

<a href="Automobiles_Talbot" title="Automobiles Talbot">Talbot</a> <small>(1920–1959)</small> |

<a href="Talbot_(Automarke)" title="Talbot (Automarke)">Talbot</a> <small>(1979–1993)</small> |

<a href="Automobiles_Talbot" title="Automobiles Talbot">Talbot-Lago</a> |

<a href="Talbot_(Automarke)" title="Talbot (Automarke)">Talbot-Matra</a> |

<a href="Talbot_(Automarke)" title="Talbot (Automarke)">Talbot-Simca</a> |

<a href="Teilhol" title="Teilhol">Teilhol</a> |

<a href="Tholom%C3%A9_(Automobilhersteller)" title="Tholomé (Automobilhersteller)">Tholomé</a> |

<a href="Tilbury_(Automarke)" title="Tilbury (Automarke)">Tilbury</a> |

<a href="SA_Tomcar" title="SA Tomcar">Tomcar</a> |

<a href="UMAP" title="UMAP">UMAP</a> |

<a href="V_2_N" title="V 2 N">V 2 N</a> |

<a href="Vaucelle" title="Vaucelle">Vaucelle</a> |

<a href="Productions_M._Vautrin" title="Productions M. Vautrin">Vautrin</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_V.E.L." title="Société V.E.L.">VEL</a> |

<a href="V%C3%A9lam" title="Vélam">Vélam</a> |

<a href="Bel_Motors" title="Bel Motors">Véloto</a> |

<a href="Venturi_Paris" title="Venturi Paris">Venturi</a> |

<a href="Ateliers_de_Construction_des_Motocycles_et_Automobiles" title="Ateliers de Construction des Motocycles et Automobiles">Vespa</a> |

<a href="Vitrex_Industrie" title="Vitrex Industrie">Vitrex</a> |

<a href="A%C3%A9roplanes_G._Voisin" title="Aéroplanes G. Voisin">Voisin</a> |

<a href="Voiture_%C3%89lectronique" title="Voiture Électronique">Voiture Électronique</a> |

<a href="Vernet_et_Pairard" title="Vernet et Pairard">VP</a> |

<a href="Wimille_(Automobilhersteller)" title="Wimille (Automobilhersteller)">Wimille</a>

</p>

</div>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Französische Lkw-Marken</div>

<p><a href="Automobiles_Alba" title="Automobiles Alba">Alba</a> |

<a href="SA_Ari%C3%A8s" title="SA Ariès">Ariès</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_l%E2%80%99Austral" title="Société l’Austral">Austral</a> |

Auto Camion |

Balachowski & Caire |

<a href="Automobiles_Bardon" title="Automobiles Bardon">Bardon</a> |

<a href="Automobiles_Barr%C3%A9" title="Automobiles Barré">Barré</a> |

<a href="Barron-Vialle" title="Barron-Vialle">Barron-Vialle</a> |

<a href="Berliet" title="Berliet">Berliet</a> |

<a href="Bernard_(Nutzfahrzeughersteller)" title="Bernard (Nutzfahrzeughersteller)">Bernard</a> |

<a href="Brasier" title="Brasier">Brasier</a> |

<a href="Brilli%C3%A9" title="Brillié">Brillié</a> |

<a href="H._Brul%C3%A9_et_Cie" title="H. Brulé et Cie">Brulé-Ponsard</a> |

Cérès |

<a href="Automobiles_Charron" title="Automobiles Charron">Charron</a> |

<a href="Chenard_%26_Walcker" title="Chenard & Walcker">Chenard & Walcker</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Citroën</a> |

Classic |

<a href="%C3%89tablissements_Cl%C3%A9ment-Bayard" title="Établissements Clément-Bayard">Clément-Bayard</a> |

<a href="Cohendet" title="Cohendet">Cohendet</a> |

<a href="Contal" title="Contal">Contal</a> |

<a href="Corre-La_Licorne" title="Corre-La Licorne">Corre-La Licorne</a> |

<a href="Cottereau" title="Cottereau">Cottereau</a> |

<a href="Cottin_%26_Desgouttes" title="Cottin & Desgouttes">Cottin & Desgouttes</a> |

Crochat |

D.A.C. |

<a href="Darracq" title="Darracq">Darracq</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_de_Dietrich_et_Cie_de_Lun%C3%A9ville" title="Société de Dietrich et Cie de Lunéville">De Dietrich</a> |

<a href="De_Dion-Bouton" title="De Dion-Bouton">De Dion-Bouton</a> |

<a href="Automobiles_Decauville" title="Automobiles Decauville">Decauville</a> |

<a href="Delage" title="Delage">Delage</a> |

<a href="Automobiles_Delahaye" title="Automobiles Delahaye">Delahaye</a> |

<a href="Delaug%C3%A8re_%26_Clayette" title="Delaugère & Clayette">Delaugère & Clayette</a> |

<a href="Delaunay-Belleville" title="Delaunay-Belleville">Delaunay-Belleville</a> |

<a href="Cottin_%26_Desgouttes" title="Cottin & Desgouttes">Desgouttes</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Dewald" title="Société Dewald">Dewald</a> |

<a href="Donnet-Contin" title="Donnet-Contin">Donnet</a> |

<a href="Ford_France" title="Ford France">Ford</a> |

Galland |

<a href="Gillet-Forest" title="Gillet-Forest">Gillet-Forest</a> |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Gladiator" title="Société Gladiator">Gladiator</a> |

<a href="Gobron" title="Gobron">Gobron</a> |

<a href="Guillierme" title="Guillierme">Guillierme</a> |

<a href="Hotchkiss_et_Cie" title="Hotchkiss et Cie">Hotchkiss</a> |

<a href="Hurtu" title="Hurtu">Hurtu</a> |

Isobloc |

<a href="Compagnie_Parisienne_des_Voitures_%C3%89lectriques_Syst%C3%A8me_Kri%C3%A9ger" title="Compagnie Parisienne des Voitures Électriques Système Kriéger">Kriéger</a> |

<a href="La_Buire" title="La Buire">La Buire</a> |

<a href="Lacoste_%26_Battmann" title="Lacoste & Battmann">Lacoste & Battmann</a> |

<a href="Laffly" title="Laffly">Laffly</a> |

<a href="Latil" title="Latil">Latil</a> |

Lavigne |

<a href="Automobiles_L%C3%A9on_Boll%C3%A9e" title="Automobiles Léon Bollée">Léon Bollée</a> |

<a href="Lorraine-Dietrich" title="Lorraine-Dietrich">Lorraine-Dietrich</a> |

<a href="Louet" title="Louet">Louet et Badin</a> |

<a href="Luc_Court" title="Luc Court">Luc Court</a> |

<a href="Lurquin-Coudert" title="Lurquin-Coudert">Lurquin-Coudert</a> |

<a href="Automobiles_Mass" title="Automobiles Mass">Mass</a> |

<a href="Matford" title="Matford">Matford</a> |

<a href="SA_Mathis" title="SA Mathis">Mathis</a> |

<a href="Mieusset" title="Mieusset">Mieusset</a> |

<a href="M.L.T." title="M.L.T.">MLT</a> |

<a href="Monet_et_Goyon" title="Monet et Goyon">Monet-Goyon</a> |

<a href="Automobiles_Mors" title="Automobiles Mors">Mors</a> |

<a href="Motobloc" title="Motobloc">Motobloc</a> |

<a href="Mozota" title="Mozota">Mozota</a> |

<a href="Mutel" title="Mutel">Mutel</a> |

<a href="Nanc%C3%A9ienne" title="Nancéienne">Nancéienne</a> |

<a href="Niclausse" title="Niclausse">Niclausse</a> |

<a href="G._Vincent" title="G. Vincent">Ninon</a> |

<a href="Panhard" title="Panhard">Panhard</a> |

<a href="Panhard_%26_Levassor" title="Panhard & Levassor">Panhard & Levassor</a> |

<a href="Charles_Pantz" title="Charles Pantz">Pantz</a> |

Pecard |

<a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> |

<a href="Automobiles_Pilain" title="Automobiles Pilain">Pilain</a> |

<a href="Ponts_Moteurs" title="Ponts Moteurs">Ponts Moteurs</a> |

<a href="Prunel" title="Prunel">Prunel</a> |

Purrey |

Renard |

<a href="Renault" title="Renault">Renault</a> |

<a href="Rochet-Schneider" title="Rochet-Schneider">Rochet-Schneider</a> |

<a href="Rolland-Pilain" title="Rolland-Pilain">Rolland-Pilain</a> |

Roval |

<a href="Ateliers_P._Sage" title="Ateliers P. Sage">Sage</a> |

<a href="Salmson" title="Salmson">Salmson</a> |

Saurer |

<a href="Sautter-Harl%C3%A9" title="Sautter-Harlé">Sautter-Harlé</a> |

<a href="Saviem" title="Saviem">Saviem</a> |

SCEMIA |

Schneider |

<a href="Sima-Standard" title="Sima-Standard">Sima-Standard</a> |

<a href="Sizaire-Naudin" title="Sizaire-Naudin">Sizaire-Naudin</a> |

SNA |

<a href="SOMUA" title="SOMUA">SOMUA</a> |

<a href="Th._Schneider" title="Th. Schneider">Th. Schneider</a> |

Thirion |

<a href="Turcat-M%C3%A9ry" title="Turcat-Méry">Turcat-Méry</a> |

<a href="Turgan%2C_Foy_et_Cie" title="Turgan, Foy et Cie">Turgan-Foy</a> |

<a href="Automobiles_Unic" title="Automobiles Unic">Unic</a> |

<a href="Vermorel" title="Vermorel">Vermorel</a> |

<a href="Automobiles_Villard" title="Automobiles Villard">Villard</a> |

<a href="Vinot_%26_Deguingand" title="Vinot & Deguingand">Vinot & Deguingand</a> |

V.I.T.E. |

Willème |

<a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_des_Moteurs_et_Automobiles_Zedel_(ZL)" title="Société des Moteurs et Automobiles Zedel (ZL)">Zedel</a>

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Normdaten (Körperschaft): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4148056-9">4148056-9</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/316875326/">316875326</a></span> </div>

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